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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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列车相撞，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

A、一般A类

B、一般B类

C、一般C类

D、一般D类

答案：C

模块化教学车站值班员

站界外移后，车站值班员在确认区间空闲并得到临时站界标撤除，<--NRC-->的调度命令后，方可恢复该区间正常行车。

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对设有侵限绝缘轨道电路处所，控制台操纵人员必须认真确认机车车辆停留位置并确认<--NRC-->，遇机车车辆压侵限绝缘时禁止办理与侵限绝缘有关的交叉进路。

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《中国铁路上海局集团有限公司劳动安全“八防”通用措施》（上铁安监〔2021〕193号）中对班中着装有何规定？

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列车调度指挥系统的缩写词为（）。

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TDCS系统自动生成《行车日志》（运统-2、3）的情况下，车站值班员可不向列车调度员和后方站报点，也不需向前方站报本站列车出发点。

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列车被迫停车后可能妨碍邻线时，应在被迫停车车机联控用语后增加<--NRC-->。

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设有线群出站信号机时，在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点，装设<--NRC-->。

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四显示自动闭塞是指区间通过信号机有红、黄、（）、绿四种显示的自动闭塞。

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车站值班员（列车调度员）得到或发现受电弓有异物时报告后，应立即通知区间内后续列车停车，不得再向该区间放行列车。

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遇出站（进路）信号机突变，如列车停车后已越过关闭的信号机，应通知工务、电务部门进行检查，在得到工务线路设备正常使用的销记后，经确认进路正确后，由列车调度员发布列车继续运行的口头指示，司机凭车站值班员可继续运行的通知后直接开车。

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模块化教学车站值班员

列车相撞，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

A、一般A类

B、一般B类

C、一般C类

D、一般D类

答案：C

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A. TDCS

B. CTC

C. CTCS

D. TCC

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四显示自动闭塞是指区间通过信号机有红、黄、（）、绿四种显示的自动闭塞。

A. 双黄

B. 黄绿

C. 绿黄

D. 双绿

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车站值班员（列车调度员）得到或发现受电弓有异物时报告后，应立即通知区间内后续列车停车，不得再向该区间放行列车。

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