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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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向占用线接入列车，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

A、一般A类

B、一般B类

C、一般C类

D、一般D类

答案：C

模块化教学车站值班员

列车在所间区间分部运行时，司机应报告前方线路所的车站值班员。在半自动闭塞区间或（）时，该列车必须在线路所通过（进站）信号机外停车（在区间内已与线路所车站值班员联系时除外），将情况通知线路所车站值班员后，再凭线路所通过（进站、出站、进路）信号机显示的允许运行的信号继续运行至前方站。

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货物作业车作业过程的一车平均停留时间=车辆小时/（）。

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列车编组顺序表车号栏：根据车体上的大号码填记。如发现双号码时，以车底架侧梁号码为准。（）

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在双线自动闭塞区间，在一切电话中断而自动闭塞设备作用良好时发出列车,占用区间的行车凭证为（）。

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登高使用的扶梯、人字梯必须结实、稳固，不能缺档，不得垫高、叠放使用；梯子底部须有<--NRC-->；使用时应有人扶护（监护）。

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登高扫、抹、擦、吊、架设、堆物、检修设备时，作业面下可以按需要设置防护。

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450MHz无线列调设备车站台故障时，车站值班员使用无线对讲设备进行通话。

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指挥机车向显示人反方向去的信号在昼间的显示方式为（）。

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用于侧向通过列车的（）道岔的辙叉号数应根据列车侧向通过的最高速度合理选用。

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救援列车的出动由调度所机车调度员直接向救援列车发布救援出动的调度命令，同时通知机务段机车调度员，组织救援列车在（）内开出。

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模块化教学车站值班员

向占用线接入列车，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

A、一般A类

B、一般B类

C、一般C类

D、一般D类

答案：C

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登高使用的扶梯、人字梯必须结实、稳固，不能缺档，不得垫高、叠放使用；梯子底部须有<--NRC-->；使用时应有人扶护（监护）。

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登高扫、抹、擦、吊、架设、堆物、检修设备时，作业面下可以按需要设置防护。

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450MHz无线列调设备车站台故障时，车站值班员使用无线对讲设备进行通话。

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指挥机车向显示人反方向去的信号在昼间的显示方式为（）。

A. 展开的绿色信号旗上下摇动

B. 拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗上下小动

C. 拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动

D. 展开的绿色信号旗在下部左右摇动

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用于侧向通过列车的（）道岔的辙叉号数应根据列车侧向通过的最高速度合理选用。

A. 单开

B. 双开

C. 三开

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救援列车的出动由调度所机车调度员直接向救援列车发布救援出动的调度命令，同时通知机务段机车调度员，组织救援列车在（）内开出。

A. 15min

B. 20min

C. 25min

D. 30min

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