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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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擅自发车、开车、停车、错办通过或在区间乘降所错误通过，未构成一般C类以上事故的，为（）事故。

A、一般A类

B、一般B类

C、一般C类

D、一般D类

答案：D

模块化教学车站值班员

车站值班员接到接触网供电单元停电调度命令后，未按规定（）、锁闭有关道岔和信号机。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

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接发列车时，接发车人员应携带列车无线调度通信设备、持手信号旗（灯），站在规定地点接送列车，注意列车运行和<--NRC-->。

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限速调度命令，须在列车进入限速地点前发布（转达）完毕，如来不及时，必须在列车进入限速地点前的车站<--NRC-->转达调度命令。

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引导手信号在昼间的显示方式为（）。

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货物作业车作业过程的一车平均停留时间=车辆小时/（）。

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到发线上停留车辆时，须经<--NRC-->准许，在中间站并须取得列车调度员的准许，方可占用。

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车站行车室内一切电话中断，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按自动闭塞法行车。

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未挂列尾装置的货物列车尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由<--NRC-->负责。

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《技规》中折角运行的定义？

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车站TDCS系统设备故障或检修停用时间不超过（），设备恢复正常后，车站值班员应及时将停用时间内的列车在本站有关时刻以人工录入方式进行补输。

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模块化教学车站值班员

题目内容

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单选题

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模块化教学车站值班员

擅自发车、开车、停车、错办通过或在区间乘降所错误通过，未构成一般C类以上事故的，为（）事故。

A、一般A类

B、一般B类

C、一般C类

D、一般D类

答案：D

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模块化教学车站值班员

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车站值班员接到接触网供电单元停电调度命令后，未按规定（）、锁闭有关道岔和信号机。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

A. 揭挂表示牌

B. 登记调度命令薄

C. 勾画示意图

D. 核对调度命令

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接发列车时，接发车人员应携带列车无线调度通信设备、持手信号旗（灯），站在规定地点接送列车，注意列车运行和<--NRC-->。

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限速调度命令，须在列车进入限速地点前发布（转达）完毕，如来不及时，必须在列车进入限速地点前的车站<--NRC-->转达调度命令。

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引导手信号在昼间的显示方式为（）。

A. 展开的黄色信号旗高举头上

B. 展开的黄色信号旗直立平举左右摇动

C. 展开的黄色信号旗高举头上左右摇动

D. 拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动

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货物作业车作业过程的一车平均停留时间=车辆小时/（）。

A. 作业次数

B. 作业车数

C. 站线装车数

D. 站线卸车数

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到发线上停留车辆时，须经<--NRC-->准许，在中间站并须取得列车调度员的准许，方可占用。

点击查看答案

车站行车室内一切电话中断，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按自动闭塞法行车。

点击查看答案

未挂列尾装置的货物列车尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由<--NRC-->负责。

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《技规》中折角运行的定义？

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车站TDCS系统设备故障或检修停用时间不超过（），设备恢复正常后，车站值班员应及时将停用时间内的列车在本站有关时刻以人工录入方式进行补输。

A. 1h

B. 2h

C. 3h

D. 4h

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