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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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推进车辆运行前需（）。

A、顿钩

B、试拉

C、检查车钩状况

D、进行贯通试验

答案：B

模块化教学车站值班员

（）手信号显示及收回时机为：自列车接近站外制动距离时起至列车头部越过显示地点后止。

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调车机车越区作业的联系和防护办法，应在（）内规定。

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车站技术管理和作业组织应在<--NRC-->中规定。

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执行“指路式”调车作业时，调车进路未准备妥当，车站值班员（信号员）不得提前通知调车人员（司机）），调车人员（司机）得到车站值班员（信号员）调车进路准备妥当的通知后，应确认地面信号。

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自动闭塞区段，发出需在线路所停车上下旅客的列车时，应在控制台（占线板）上揭挂“（）”安全帽（表示牌）。

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接车站发现列车按规定运行时分超过<--NRC-->仍未到达，亦未接到列车被迫停车的通知时，应即通知发车站（线路所）互派胜任人员，前往区间查明情况。

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三等及以下集中联锁的车站调车进路必须一次排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道，不准分段排列调车进路。

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跨越电气化铁路的各种建（构）筑物与带电部分最小距离，不小于（） mm。

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派有押运人的成组危险货物车辆要求成组连挂时，发站应在该组车辆每一张货物运单、货票上注明成组连挂，<--NRC-->

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车站值班员得到列车后端距离不足3m的报告后，必须确认试风列车后端<--NRC-->未办理，否则不得同意试风。

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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

推进车辆运行前需（）。

A、顿钩

B、试拉

C、检查车钩状况

D、进行贯通试验

答案：B

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模块化教学车站值班员

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（）手信号显示及收回时机为：自列车接近站外制动距离时起至列车头部越过显示地点后止。

A. 通过

B. 发车

C. 引导

D. 调车

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调车机车越区作业的联系和防护办法，应在（）内规定。

A. 《站细》

B. 《调规》

C. 《行规》

D. 《技规》

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车站技术管理和作业组织应在<--NRC-->中规定。

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执行“指路式”调车作业时，调车进路未准备妥当，车站值班员（信号员）不得提前通知调车人员（司机）），调车人员（司机）得到车站值班员（信号员）调车进路准备妥当的通知后，应确认地面信号。

点击查看答案

自动闭塞区段，发出需在线路所停车上下旅客的列车时，应在控制台（占线板）上揭挂“（）”安全帽（表示牌）。

A. 区间占用

B. 区间停车

C. 区间上下

D. 区间作业

点击查看答案

接车站发现列车按规定运行时分超过<--NRC-->仍未到达，亦未接到列车被迫停车的通知时，应即通知发车站（线路所）互派胜任人员，前往区间查明情况。

点击查看答案

三等及以下集中联锁的车站调车进路必须一次排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道，不准分段排列调车进路。

点击查看答案

跨越电气化铁路的各种建（构）筑物与带电部分最小距离，不小于（） mm。

A. 350

B. 300

C. 450

D. 500

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派有押运人的成组危险货物车辆要求成组连挂时，发站应在该组车辆每一张货物运单、货票上注明成组连挂，<--NRC-->

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车站值班员得到列车后端距离不足3m的报告后，必须确认试风列车后端<--NRC-->未办理，否则不得同意试风。

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