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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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动车组无动力调车时，机车连挂动车组前，应在距离动车组约（）m处一度停车，确认（调整）钩位后稳妥连挂。

A、3

B、5

C、10

D、15

答案：A

模块化教学车站值班员

根据运输生产需要，铁路局应在无救援列车的（）成立事故救援队，配备简易起复设备和工具。

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调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器，在正常情况下的显示距离不得小于（） m。

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接发列车时，接发车人员应携带列车无线调度通信设备、持手信号旗（灯），站在规定地点接送列车，注意列车运行和<--NRC-->。

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路用列车、救援列车及集团公司特准的列车准许在区间推进运行时，列车推进运行前，应指派胜任人员携带（）和登乘列车前端协助司机作业。

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桥涵上行走或休息时，不得倚靠<--NRC-->，在桥梁步行板、桥梁接缝、拼缝等处所行走时，必须确认线路及间隙情况，并采取可靠安全措施或避开间隙。

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列车运行速度超过120 km/h的区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设接近信号机，在第一接近区段入口内（） m处，设置机车信号接通标。

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采用机车救援动车组时，应进行制动试验。具备升弓取电条件时，允许动车组<--NRC-->。

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车站调度员和车站值班员在确定和变更列车到发线运用计划互相矛盾时，应由（）决定。

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线路坡度超过20‰，长度为2km及以上为长大下坡道

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下列哪些线路为占用线（）？

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模块化教学车站值班员

题目内容

(

单选题

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模块化教学车站值班员

动车组无动力调车时，机车连挂动车组前，应在距离动车组约（）m处一度停车，确认（调整）钩位后稳妥连挂。

A、3

B、5

C、10

D、15

答案：A

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模块化教学车站值班员

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根据运输生产需要，铁路局应在无救援列车的（）成立事故救援队，配备简易起复设备和工具。

A. 编组站

B. 区段站

C. 三等以上

D. 二等以上车站

点击查看答案

调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器，在正常情况下的显示距离不得小于（） m。

A. 200

B. 400

C. 600

D. 800

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接发列车时，接发车人员应携带列车无线调度通信设备、持手信号旗（灯），站在规定地点接送列车，注意列车运行和<--NRC-->。

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路用列车、救援列车及集团公司特准的列车准许在区间推进运行时，列车推进运行前，应指派胜任人员携带（）和登乘列车前端协助司机作业。

A. 试风仪

B. 手信号旗（灯）

C. 列车无线调度通信设备

D. 简易紧急制动阀

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桥涵上行走或休息时，不得倚靠<--NRC-->，在桥梁步行板、桥梁接缝、拼缝等处所行走时，必须确认线路及间隙情况，并采取可靠安全措施或避开间隙。

点击查看答案

列车运行速度超过120 km/h的区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设接近信号机，在第一接近区段入口内（） m处，设置机车信号接通标。

A. 500

B. 300

C. 200

D. 100

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采用机车救援动车组时，应进行制动试验。具备升弓取电条件时，允许动车组<--NRC-->。

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车站调度员和车站值班员在确定和变更列车到发线运用计划互相矛盾时，应由（）决定。

A. 车站调度员

B. 车站值班员

C. 列车调度员

D. 车站值班站长

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线路坡度超过20‰，长度为2km及以上为长大下坡道

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下列哪些线路为占用线（）？

A. 已开通的线路

B. 停有机车车辆的线路

C. 已封锁的线路

D. 车站内已办理进路的线路

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