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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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在双线区间，仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行，但旅客列车仅在正方向区间的线路（）等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。

A、封锁施工

B、发生自然灾害

C、涉及慢行限速

D、因事故中断行车

答案：ABD

模块化教学车站值班员

车站（线路所）集中联锁道岔，由电务部门负责清扫，非集中联锁的道岔，由<--NRC-->负责清扫。

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继电式逻辑检查按照闭塞分区占用逻辑检查原则进行状态的判定。闭塞分区包括（）状态。

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车次中的字母"G"读作<--NRC-->。

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《中国铁路上海局集团有限公司关于贯彻〈铁路接发列车作业〉标准有关事项的通知》中对《接发列车作业标准》进行了修改补充，车站值班员通知信号员、扳道员停止影响进路的调车作业联系用语应为？

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电力机车回送时，原则上采用有动力方式。

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正线、到发线及其相衔接的轨道电路区段，原则上不得出现轨道电路分路不良。

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车站值班员下达准备接发车进路命令时，必须简明清楚，正确及时，讲清车次和占用线路（一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清<--NRC-->），并要受令人复诵，核对无误。

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正线上禁止停留车辆。

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单（双）线电话闭塞无联锁（联锁设备失效）接发列车作业标准中（TB/T30001-2020)，首列使用电话闭塞法时，须与邻站核对由基本闭塞法改用电话闭塞法的调度命令。

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向多方向车站办理次要方向旅客列车闭塞（预告）时，应讲明“<--NRC-->”（多方向车站发车端仅有一个方向运行旅客列车时除外）。

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模块化教学车站值班员

在双线区间，仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行，但旅客列车仅在正方向区间的线路（）等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。

A、封锁施工

B、发生自然灾害

C、涉及慢行限速

D、因事故中断行车

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车站（线路所）集中联锁道岔，由电务部门负责清扫，非集中联锁的道岔，由<--NRC-->负责清扫。

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继电式逻辑检查按照闭塞分区占用逻辑检查原则进行状态的判定。闭塞分区包括（）状态。

A. 空闲

B. 正常占用

C. 故障占用

D. 占用丢失

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车次中的字母"G"读作<--NRC-->。

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《中国铁路上海局集团有限公司关于贯彻〈铁路接发列车作业〉标准有关事项的通知》中对《接发列车作业标准》进行了修改补充，车站值班员通知信号员、扳道员停止影响进路的调车作业联系用语应为？

A. “×号，停止影响进路的调车作业”，其中涉及信号员作业时用语中‚×号省略。

B. “×号，停止×道调车作业”，其中涉及信号员作业时用语中‚×
号省略。

C. “×号，停止影响X道接车进路的调车作业”，其中涉及信号员作业时用语中‚×
号省略。

D. “停止影响X道发车进路的调车作业”

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电力机车回送时，原则上采用有动力方式。

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正线、到发线及其相衔接的轨道电路区段，原则上不得出现轨道电路分路不良。

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车站值班员下达准备接发车进路命令时，必须简明清楚，正确及时，讲清车次和占用线路（一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清<--NRC-->），并要受令人复诵，核对无误。

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正线上禁止停留车辆。

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单（双）线电话闭塞无联锁（联锁设备失效）接发列车作业标准中（TB/T30001-2020)，首列使用电话闭塞法时，须与邻站核对由基本闭塞法改用电话闭塞法的调度命令。

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向多方向车站办理次要方向旅客列车闭塞（预告）时，应讲明“<--NRC-->”（多方向车站发车端仅有一个方向运行旅客列车时除外）。

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