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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员
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道岔除清扫、使用、检查或修理,均须保持定位。集中操纵道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位(()除外)。

A、到发线上的中岔

B、引向岔线的道岔

C、引向避难线的道岔

D、引向安全线的道岔

答案:ACD

模块化教学车站值班员
凡破封使用按钮(故障通知按钮除外)以及使用按规定须登记的按钮时,车站行车人员(调度员)应将按钮名称或编号、使用原因及使用后计数器号码(未设计数器时除外)在本栏内详细登记,同一按钮连续使用时可登记一次,但应注明使用次数
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-a8f8-c044-ce3414c8e939.html
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关于防止电力机车、动车组进入停电区、无网区的控制措施,以下正确的有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-75b8-c044-ce3414c8e90b.html
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路用列车、试运转列车列车运行线表示方法是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-6e60-c044-ce3414c8e915.html
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横越线路时,必须“一停、二看、三通过”,并执行<--NRC-->有形化措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-e318-c044-ce3414c8e93e.html
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关于确认轨道电路分路不良区段空闲的规定,下列说法错误的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-2f68-c044-ce3414c8e90e.html
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Ⅰ级铁路,电力机车牵引的一般地段,铁路区间线路最大限制坡度()‰。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-1028-c044-ce3414c8e90d.html
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在限速地段调车作业时,遇有小于45km/h的限速(线路允许速度除外)地段时,车站值班员应立即将限速地段、限速时间、限速值通知调车领导人。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-bc08-c044-ce3414c8e921.html
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列车发出站界后,因故退回发站再次出发时,列车出发时分的确定则以再次出发时分为准。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-c3d8-c044-ce3414c8e909.html
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铁路危险货物运输管理,坚持什么的方针?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-dfa8-c044-ce3414c8e928.html
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动车组无动力回送时,“电力”用语按规定戴帽。内燃型动车组有动力运行时,无需增加用语。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-bff0-c044-ce3414c8e928.html
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模块化教学车站值班员

道岔除清扫、使用、检查或修理,均须保持定位。集中操纵道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位(()除外)。

A、到发线上的中岔

B、引向岔线的道岔

C、引向避难线的道岔

D、引向安全线的道岔

答案:ACD

模块化教学车站值班员
相关题目
凡破封使用按钮(故障通知按钮除外)以及使用按规定须登记的按钮时,车站行车人员(调度员)应将按钮名称或编号、使用原因及使用后计数器号码(未设计数器时除外)在本栏内详细登记,同一按钮连续使用时可登记一次,但应注明使用次数
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-a8f8-c044-ce3414c8e939.html
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关于防止电力机车、动车组进入停电区、无网区的控制措施,以下正确的有()。

A. 对衔接未挂网线路的有关道岔须开通有接触网的线路并单独锁闭,防止电力机车进入无接触网线路

B. 接触网停电后,应立即将行车限制卡中的关联道岔开通非停电区域单独锁闭,不能通过关联道岔隔开时应将能进入停电区域的的信号机按钮进行钮封

C. 接触网停电后,在控制台停电区域的按钮(计算机联锁车站为占线板停电区域适当位置)揭挂“停电”表示牌,接触网恢复供电的调度命令下达后摘下

D. 电力、内燃机车共同担当列车的区段,接发电力机车牵引列车的列车、车机联控时,在原车次用语前,必须增加“电力”用语

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路用列车、试运转列车列车运行线表示方法是()。

A. 黑单线加红圈   

B. 黑单线加黑方框 

C. 黑单线加“+”

D. 黑单线加蓝圈

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横越线路时,必须“一停、二看、三通过”,并执行<--NRC-->有形化措施。
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关于确认轨道电路分路不良区段空闲的规定,下列说法错误的是()。

A. 确认分路不良区段空闲是指确认分路不良区段无机车车辆占用

B. 可通过目视确认轨道电路分路不良区段空闲

C. 可利用站场视频设备确认轨道电路分路不良区段空闲

D. 动车组列车、单机运行时,可通过TDCS/CTC设备或控制台确认出清轨道电路分路不良区段的下一良好轨道电路区段

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Ⅰ级铁路,电力机车牵引的一般地段,铁路区间线路最大限制坡度()‰。

A. 20

B. 15

C. 12

D. 6

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-1028-c044-ce3414c8e90d.html
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在限速地段调车作业时,遇有小于45km/h的限速(线路允许速度除外)地段时,车站值班员应立即将限速地段、限速时间、限速值通知调车领导人。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-bc08-c044-ce3414c8e921.html
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列车发出站界后,因故退回发站再次出发时,列车出发时分的确定则以再次出发时分为准。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-c3d8-c044-ce3414c8e909.html
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铁路危险货物运输管理,坚持什么的方针?
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动车组无动力回送时,“电力”用语按规定戴帽。内燃型动车组有动力运行时,无需增加用语。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-bff0-c044-ce3414c8e928.html
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