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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员
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同一调车作业区内有两台及其以上机车同时作业时,必须加强联控,车站值班员应主动与()联系确定放行顺序,放行顺序发生变化时必须联系彻底。

A、调车指挥人

B、调车区长

C、连结员

D、司机

答案:AD

模块化教学车站值班员
变更限速地段的调车计划不准口头布置,调车领导人须使用<--NRC-->布置。调车作业过程中调车作业的线路临时发生限速运行时,须停车传达布置清楚。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-df30-c044-ce3414c8e918.html
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作业人员漏发、错发、漏传、错传()、数据、调度命令。一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-5ad8-c044-ce3414c8e90a.html
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天气恶劣,按《技规》338条办理行车行车时,列车调度员发布调度命令后,通知司机的用语为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-46d8-c044-ce3414c8e907.html
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A站至B站相邻两站间为双线区间,改按电话闭塞法行车后,当日两站电话记录号码均未使用,A站发出同意接车的电话记录号码1号,则B站同意接车时应顺序发出同意接车的电话记录号码2号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-a0b0-c044-ce3414c8e913.html
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到发线上停留车辆时,须经<--NRC-->准许,在中间站并须取得列车调度员的准许,方可占用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-d008-c044-ce3414c8e910.html
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下列对于单(双)线电话闭塞无联锁(联锁设备失效)接发列车作业标准中(TB/T 30001-2020)车站值班员布置准备进路的用语表述正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-8170-c044-ce3414c8e909.html
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货运列车脱轨60辆以上的为重大事故。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-b0c8-c044-ce3414c8e908.html
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使用无线调车灯显设备调车作业时应执行单一指挥的原则,指挥机车的调车指令和用语,只能由调车长发出,发现危及人身、行车安全时,其他调车人员应立即发出停车指令或用语,停车后有关人员要报告原因。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-9cc8-c044-ce3414c8e901.html
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车站接到列车可能妨碍邻线的通知后,应通知邻线有关列车司机注意运行
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-bc08-c044-ce3414c8e914.html
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保留列车、客车车底长时间停留(原则上按在一处停留超过<--NRC-->小时掌握,)后需转移前,由调度所负责通知车辆段指派负责人进行检查,并布置车站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-d008-c044-ce3414c8e91c.html
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模块化教学车站值班员

同一调车作业区内有两台及其以上机车同时作业时,必须加强联控,车站值班员应主动与()联系确定放行顺序,放行顺序发生变化时必须联系彻底。

A、调车指挥人

B、调车区长

C、连结员

D、司机

答案:AD

模块化教学车站值班员
相关题目
变更限速地段的调车计划不准口头布置,调车领导人须使用<--NRC-->布置。调车作业过程中调车作业的线路临时发生限速运行时,须停车传达布置清楚。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-df30-c044-ce3414c8e918.html
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作业人员漏发、错发、漏传、错传()、数据、调度命令。一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。

A. 行车文电

B. 有效文电

C. 重点文电

D. 关键文电

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-5ad8-c044-ce3414c8e90a.html
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天气恶劣,按《技规》338条办理行车行车时,列车调度员发布调度命令后,通知司机的用语为()。

A. ××(次),调度命令××(号),××(站)至××(站)间信号显示距离不足200m,自接令时起,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

B. ××(次),××(站)至××(站)间信号显示距离不足200m,自接令时起,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,调度命令××(号)。

C. ××(次),调度命令××(号),××(站)至××(站)天气恶劣,按《技规》第338条办理行车。

D. ××(次),××(站)至××(站)天气恶劣,按《技规》第338条办理行车,调度命令××(号)。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-46d8-c044-ce3414c8e907.html
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A站至B站相邻两站间为双线区间,改按电话闭塞法行车后,当日两站电话记录号码均未使用,A站发出同意接车的电话记录号码1号,则B站同意接车时应顺序发出同意接车的电话记录号码2号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-a0b0-c044-ce3414c8e913.html
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到发线上停留车辆时,须经<--NRC-->准许,在中间站并须取得列车调度员的准许,方可占用。
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下列对于单(双)线电话闭塞无联锁(联锁设备失效)接发列车作业标准中(TB/T 30001-2020)车站值班员布置准备进路的用语表述正确的是()。

A. “×号、×号,×(次)、×道停车[通过][到开],准备接车进路”。听取复诵无误后,命令:“执行”。

B. “×号、×号,×(次)、×道停车[通过][到开],准备进路”。听取复诵无误后,命令:“执行”。

C. “×号、×号,×(次)、×道发车,准备进路”。听取复诵无误后,命令:“执行”。

D. “×号、×号,×(次)、×道发车,准备发车进路”。听取复诵无误后,命令:“执行”

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-8170-c044-ce3414c8e909.html
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货运列车脱轨60辆以上的为重大事故。()
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使用无线调车灯显设备调车作业时应执行单一指挥的原则,指挥机车的调车指令和用语,只能由调车长发出,发现危及人身、行车安全时,其他调车人员应立即发出停车指令或用语,停车后有关人员要报告原因。
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车站接到列车可能妨碍邻线的通知后,应通知邻线有关列车司机注意运行
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保留列车、客车车底长时间停留(原则上按在一处停留超过<--NRC-->小时掌握,)后需转移前,由调度所负责通知车辆段指派负责人进行检查,并布置车站。
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