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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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TDCS区段，系统自动生成《行车日志》时，除（）等须人工输入外，其他各项内容均自动采集生成。

A、列车预告车次

B、道口通知密码

C、试风需记明的车号

D、摘挂车辆数

答案：BCD

模块化教学车站值班员

<--NRC-->及接车进路色灯信号机，均应设引导信号。

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列车运行等级顺序原则是怎么规定的？

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调车减速手信号在昼间的显示方式为（）。

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遗留车辆停留在6.5‰坡度的线路上时,不准在区间分部运行。

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车站值班员指示引导人员引导接车后，不准变更（）。

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列车在区间被迫停车后不能继续运行，遇列车无线调度通信设备、GSM-R手持终端等通信工具不能联系时，司机可指派机车乘务组、列车乘务组及其他铁路员工，使用一切可利用的通讯、交通工具向（）车站（列车调度员）报告。

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连续连挂手信号的显示方式正确的是（）。

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错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：通过列车司机未及时发现，定（）单位责任。

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凡破封使用按钮（故障通知按钮除外）以及使用按规定须登记的按钮时，车站行车人员（调度员）应将按钮名称或编号、使用原因及使用后计数器号码（未设计数器时除外）在本栏内详细登记，同一按钮连续使用时可登记一次，但应注明使用次数

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炸药、锅炉、压力容器必须严格按有关规定进行（），并定期检查试漏。作业人员按规定持证操作。

题目内容

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多选题

)

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模块化教学车站值班员

TDCS区段，系统自动生成《行车日志》时，除（）等须人工输入外，其他各项内容均自动采集生成。

A、列车预告车次

B、道口通知密码

C、试风需记明的车号

D、摘挂车辆数

答案：BCD

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<--NRC-->及接车进路色灯信号机，均应设引导信号。

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列车运行等级顺序原则是怎么规定的？

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调车减速手信号在昼间的显示方式为（）。

A. 展开的绿色信号旗下压数次

B. 展开的黄色信号旗

C. 展开的绿色信号旗

D. 展开的黄色信号旗下压数次

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遗留车辆停留在6.5‰坡度的线路上时,不准在区间分部运行。

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车站值班员指示引导人员引导接车后，不准变更（）。

A. 接车顺序

B. 接车进路

C. 接车人员

D. 接车顺序和接车进路

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A. 就近

B. 两端

C. 前方

D. 后方

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连续连挂手信号的显示方式正确的是（）。

A. 昼间：展开的绿色信号旗下部左右大摇。

B. 夜间：绿色灯光在下部左右大摇。

C. 昼间：展开的绿色信号旗上下大摇。

D. 夜间：先显示规定的连结信号后, 再以红色灯光左右大摇一次及白色灯光左右大摇一次。

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错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：通过列车司机未及时发现，定（）单位责任。

A. 工务

B. 车务

C. 电务

D. 机务

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炸药、锅炉、压力容器必须严格按有关规定进行（），并定期检查试漏。作业人员按规定持证操作。

A. 作业

B. 把关

C. 储存

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