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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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在接触网未采取停电、安设接地线的安全防护措施时，任何人不得开闭（）的注口(盖)或在此处进行作业。

A、罐车

B、保温车

C、平车

D、客车

答案：AB

模块化教学车站值班员

路用列车、轨道车的通风、车辆摘挂、制动软管摘结、防溜工作以及路用列车进出封锁区域的简略试验均由车站指派的胜任人员负责。

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严禁在机车车辆底下坐卧，以及钢轨上、道心里、轨枕头上<--NRC-->或站立。

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除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持（）的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离。

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执行“问路式”调车返岔作业时，机车车辆应运行至返岔地点后，方准“问路”。

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设置人力制动机（紧固器）前，应排尽该车（）余风，并确认车辆缓解和闸链完好。

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试风作业应按照固定走行线路行走。安装、摘解试风仪，吊起列车尾部软管时，应确认车列暂不移动方可进行作业。作业时站在安全地点，并随时注意邻线机车、车辆动态及脚下有无障碍物。（）

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旅客列车甩挂作业，调车领导人编制调车作业计划时，须认真核对<--NRC-->、甩挂车车号及位置，并在调车作业通知单内注明甩挂车车号。

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配合机械化施工列车作业的大型养路机械短距离运行或由重型轨道车牵引运行时，均按<--NRC-->办理。

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搬运( )物件，必须有专人指挥，动作协调。两人以上杠抬物品时，应同肩同步，同起同落。

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摘挂列车的始发站，应将到达途中各站的车组挂于列车<--NRC-->(特殊规定者除外)，为区间留轴后尚有余轴时，可加挂指定车流。

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模块化教学车站值班员

在接触网未采取停电、安设接地线的安全防护措施时，任何人不得开闭（）的注口(盖)或在此处进行作业。

A、罐车

B、保温车

C、平车

D、客车

答案：AB

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路用列车、轨道车的通风、车辆摘挂、制动软管摘结、防溜工作以及路用列车进出封锁区域的简略试验均由车站指派的胜任人员负责。

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严禁在机车车辆底下坐卧，以及钢轨上、道心里、轨枕头上<--NRC-->或站立。

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除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持（）的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离。

A. 2m以上

B. 2m以下

C. 不足2m

D. 5m

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执行“问路式”调车返岔作业时，机车车辆应运行至返岔地点后，方准“问路”。

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设置人力制动机（紧固器）前，应排尽该车（）余风，并确认车辆缓解和闸链完好。

A. 主风缸

B. 副风缸

C. 主副风缸

D. 制动缸

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试风作业应按照固定走行线路行走。安装、摘解试风仪，吊起列车尾部软管时，应确认车列暂不移动方可进行作业。作业时站在安全地点，并随时注意邻线机车、车辆动态及脚下有无障碍物。（）

点击查看答案

旅客列车甩挂作业，调车领导人编制调车作业计划时，须认真核对<--NRC-->、甩挂车车号及位置，并在调车作业通知单内注明甩挂车车号。

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配合机械化施工列车作业的大型养路机械短距离运行或由重型轨道车牵引运行时，均按<--NRC-->办理。

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搬运( )物件，必须有专人指挥，动作协调。两人以上杠抬物品时，应同肩同步，同起同落。

A. 重、大、长

B. 贵重

C. 笨重

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摘挂列车的始发站，应将到达途中各站的车组挂于列车<--NRC-->(特殊规定者除外)，为区间留轴后尚有余轴时，可加挂指定车流。

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