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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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造成（），未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。

A、调车冲突

B、列车冲突

C、挤道岔

D、调车脱轨

答案：ACD

模块化教学车站值班员

列车尾部试风记录装置由简略试验监测仪、数据接收器和<--NRC-->组成。

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停留车位置预告手信号的显示时机为：推进车列进行连挂前，调车指挥人以手信号通知司机停留车位置。（）

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电气化铁路附近发生火灾时，距牵引供电设备带电部分（）的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须采取停电、安设接地线等安全防护措施。

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《中国铁路上海局集团有限公司劳动安全“八防”通用措施》（上铁安监〔2021〕193号）规定，易燃、易爆气体、粉尘场所和危险品存放库房，电器设备应安装防爆装置，正确敷设电气线路，有通风设施。

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在事故调查组人员到达前，<--NRC-->或胜任人员应随乘发往事故地点的第一列救援列车（分部运行时挂取遗留车辆的机车除外）到事故现场，负责指挥列车有关工作。

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编入货物列车的关门车数超过现车总辆数（）时，须计算闸瓦压力，并填写制动效能证明书交与司机。

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接发列车时，接发列车人员应穿着规定服装，衣帽整齐，佩戴职务标志，携带列车无线调度通信设备，持规定信号旗（灯），立正姿势，站在企业规定地点，面向列车，注意列车运行和<--NRC-->状态。

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区间调车作业、机车车辆溜入区间，发生冲突、脱轨事故时，定列车事故。（）

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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

造成（），未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。

A、调车冲突

B、列车冲突

C、挤道岔

D、调车脱轨

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列车尾部试风记录装置由简略试验监测仪、数据接收器和<--NRC-->组成。

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停留车位置预告手信号的显示时机为：推进车列进行连挂前，调车指挥人以手信号通知司机停留车位置。（）

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铁路站场、区间行走时，非作业需要，不准脚踏( )辙叉心等。

A. 钢轨面

B. 道岔连接杆

C. 尖轨

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事规规定，何谓“错办通过”？

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电气化铁路附近发生火灾时，距牵引供电设备带电部分（）的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须采取停电、安设接地线等安全防护措施。

A. 4m

B. 不足4m

C. 4m以上

D. 5m以上

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《中国铁路上海局集团有限公司劳动安全“八防”通用措施》（上铁安监〔2021〕193号）规定，易燃、易爆气体、粉尘场所和危险品存放库房，电器设备应安装防爆装置，正确敷设电气线路，有通风设施。

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在事故调查组人员到达前，<--NRC-->或胜任人员应随乘发往事故地点的第一列救援列车（分部运行时挂取遗留车辆的机车除外）到事故现场，负责指挥列车有关工作。

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编入货物列车的关门车数超过现车总辆数（）时，须计算闸瓦压力，并填写制动效能证明书交与司机。

A. 3%

B. 5%

C. 6%

D. 8%

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接发列车时，接发列车人员应穿着规定服装，衣帽整齐，佩戴职务标志，携带列车无线调度通信设备，持规定信号旗（灯），立正姿势，站在企业规定地点，面向列车，注意列车运行和<--NRC-->状态。

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区间调车作业、机车车辆溜入区间，发生冲突、脱轨事故时，定列车事故。（）

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