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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员
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多选题
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造成(),未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。

A、列车火灾

B、调车相撞

C、货运列车分离

D、列车爆炸

答案:BC

模块化教学车站值班员
停运列车是指列车未到达运行区段终止站,亦未到达整列货车装卸作业站而在中间站停运的列车。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-b898-c044-ce3414c8e909.html
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出站及发车进路信号机的色灯复示信号机显示一个绿色灯光,表示主体信号机在<--NRC-->状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-d378-c044-ce3414c8e93c.html
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发生挤岔时的处理办法,以下说法正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-75b8-c044-ce3414c8e904.html
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以下哪些情况为错办或未及时办理信号导致列车停车()?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-89b8-c044-ce3414c8e911.html
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生产场所的滚动物件应设置垫块牢固,堆垛支撑稳妥、间距合理,防止坠落和倒塌伤人。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-b898-c044-ce3414c8e926.html
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车站接到密接式车钩的客车准许附挂货物列车回送的客运调度命令后,应在《行车日志》记事栏内注明“密接”字样。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-b4b0-c044-ce3414c8e91d.html
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正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带(灯),必须利用该线路接车时,应在确认接车线路空闲后改按引导办法接车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-ac68-c044-ce3414c8e924.html
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货物列车在运行途中反映车辆抱闸,经列检人员或司机会同车站检查确认后需甩车时,由车站填写()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-5290-c044-ce3414c8e902.html
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岔线、段管线与正线、到发线接轨时,均应铺设<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-b898-c044-ce3414c8e93d.html
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在车站折角(返)、换挂机车以及终到后进行调车作业的的列车,机车立即(原则上不超过20miN)挂头时,车列自动制动机处于制动保压状态下,对该车列可不采取其他防溜措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-ace0-c044-ce3414c8e919.html
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模块化教学车站值班员

造成(),未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。

A、列车火灾

B、调车相撞

C、货运列车分离

D、列车爆炸

答案:BC

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停运列车是指列车未到达运行区段终止站,亦未到达整列货车装卸作业站而在中间站停运的列车。()
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出站及发车进路信号机的色灯复示信号机显示一个绿色灯光,表示主体信号机在<--NRC-->状态。
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发生挤岔时的处理办法,以下说法正确的是()。

A. 尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退,应得到车站的准许,沿顺岔方向缓缓移动,将机车车辆驶过道岔

B. 尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退,应得到现场指挥人的准许,沿顺岔方向缓缓移动,将机车车辆驶过道岔

C. 复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后,禁止机车车辆移动,须经工、电部门检查并确定处理办法

D. 复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后,禁止机车车辆移动,须经工务部门检查并确定处理办法

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以下哪些情况为错办或未及时办理信号导致列车停车()?

A. 办理不及时或忘办、错办信号使列车在站外或站内停车

B. 禁止同时接车的车站,误使两列车均在站外停车

C. 设备发生故障未办理信号使列车在站外或站内停车。

D. 接发列车人员未及时或错误显示手信号,使列车停车

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生产场所的滚动物件应设置垫块牢固,堆垛支撑稳妥、间距合理,防止坠落和倒塌伤人。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-b898-c044-ce3414c8e926.html
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车站接到密接式车钩的客车准许附挂货物列车回送的客运调度命令后,应在《行车日志》记事栏内注明“密接”字样。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-b4b0-c044-ce3414c8e91d.html
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正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带(灯),必须利用该线路接车时,应在确认接车线路空闲后改按引导办法接车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-ac68-c044-ce3414c8e924.html
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货物列车在运行途中反映车辆抱闸,经列检人员或司机会同车站检查确认后需甩车时,由车站填写()

A. 抱闸车辆原始处理记录单

B. 抱闸车辆处理记录单

C. 抱闸车辆记录单

D. 抱闸车辆甩车记录单

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岔线、段管线与正线、到发线接轨时,均应铺设<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-b898-c044-ce3414c8e93d.html
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在车站折角(返)、换挂机车以及终到后进行调车作业的的列车,机车立即(原则上不超过20miN)挂头时,车列自动制动机处于制动保压状态下,对该车列可不采取其他防溜措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-ace0-c044-ce3414c8e919.html
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