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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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运行有限制条件的超限超重车，除有特殊要求外，禁止编入（）列车。

A、直达

B、直通

C、小运转

D、摘挂

答案：AB

模块化教学车站值班员

列车运行中刮坏行车设备设施，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

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因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。

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列车运行时，减速手信号在夜间的显示方式为：黄色灯光；无黄色灯光时，用（）灯光下压数次。

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在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的<--NRC-->、不挂车的单机及重型轨道车。

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向封锁区间开行救援列车的行车凭证可为（）。

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调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器，在正常情况下的显示距离不得小于（） m。

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车站值班员发现驻站联络员擅离岗位时，应立即报告车站值班领导和（），可采取停止施工、扣停列车等措施。

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<--NRC-->是铁路行车组织工作的基础。

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当继电式逻辑检查电路判断闭塞分区出现占用丢失时，继电式逻辑检查（）对该闭塞分区进行安全防护。

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A站至B站间为双线自动闭塞区间，并设有双线双向闭塞设备，下列哪些情况应使用电话记录号码?（）

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模块化教学车站值班员

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(

多选题

)

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模块化教学车站值班员

运行有限制条件的超限超重车，除有特殊要求外，禁止编入（）列车。

A、直达

B、直通

C、小运转

D、摘挂

答案：AB

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列车运行中刮坏行车设备设施，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。

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列车运行时，减速手信号在夜间的显示方式为：黄色灯光；无黄色灯光时，用（）灯光下压数次。

A. 白色

B. 绿色

C. 白色或绿色

D. 黄色

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在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的<--NRC-->、不挂车的单机及重型轨道车。

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向封锁区间开行救援列车的行车凭证可为（）。

A. 调度命令

B. 车站值班员命令

C. 路票

D. 绿色许可证

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调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器，在正常情况下的显示距离不得小于（） m。

A. 200

B. 400

C. 600

D. 800

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车站值班员发现驻站联络员擅离岗位时，应立即报告车站值班领导和（），可采取停止施工、扣停列车等措施。

A. 工务调度员

B. 列车调度员

C. 电务调度员

D. 电力调度员

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<--NRC-->是铁路行车组织工作的基础。

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当继电式逻辑检查电路判断闭塞分区出现占用丢失时，继电式逻辑检查（）对该闭塞分区进行安全防护。

A. 自动

B. 手动

C. 不能

D. 2分钟后

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A站至B站间为双线自动闭塞区间，并设有双线双向闭塞设备，下列哪些情况应使用电话记录号码?（）

A. 按基本闭塞法行车时

B. 同意邻站越出站界调车时

C. 在区间装卸作业完毕列车已起动，通知后方站时

D. 按电话闭塞法行车时

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