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模块化教学车站值班员
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《中国铁路上海局集团有限公司劳动安全“八防”通用措施》(上铁安监〔2021〕193 号)规定,( )是正确的防止触电伤害措施。

A、不准私接电源、乱拉电线

B、机械动力设备电气线路按规定接地

C、电气设备的金属外壳必须接地(接零)

答案:ABC

模块化教学车站值班员
《行规》规定,因施工需道岔铺设后,集中联锁道岔表示须纳入联锁。严禁经由未纳入联锁的道岔开放信号,办理<--NRC-->作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-bc80-c044-ce3414c8e915.html
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A站至B站间为双线区间,改按电话闭塞法行车,区间规定运行时分为旅客列车7分钟,货物列车9分钟,行车室一切电话中断后,23001次10:00分开(非首列),后连续同方向23003次不得早于<--NRC-->出发。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-d378-c044-ce3414c8e900.html
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35kV及以上铁路电力线路的杆塔内缘至铁路线路中心的水平距离不小于杆高加()mm。
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严禁在()坐卧或站立。
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行车有关人员在执行职务时,必须坚守岗位,穿着规定的服装,佩戴易于识别的证章或携带相应证件,讲<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-cba8-c044-ce3414c8e90d.html
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全国铁路的行车时刻,均以北京时间为标准,从18时起计算,实行24小时制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-9110-c044-ce3414c8e916.html
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遇多个限速地段限速值不一致且限速里程有重叠时,列车调度员可按最低限速值<--NRC-->发布临时限速调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-bc80-c044-ce3414c8e941.html
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列车发生分离后的后部车辆的防溜、防护按<--NRC-->有关规定执行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-c838-c044-ce3414c8e928.html
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救援列车移至车站后,机车与救援列车第一辆车的车钩、软管的摘挂、摘结由机车乘务员负责。开车前的简略试验由()负责。
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因()必须上道检查时,应按照车站固定走行线路行走,出发及返回均应汇报车站值班员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-85d0-c044-ce3414c8e91f.html
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模块化教学车站值班员
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多选题
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模块化教学车站值班员

《中国铁路上海局集团有限公司劳动安全“八防”通用措施》(上铁安监〔2021〕193 号)规定,( )是正确的防止触电伤害措施。

A、不准私接电源、乱拉电线

B、机械动力设备电气线路按规定接地

C、电气设备的金属外壳必须接地(接零)

答案:ABC

模块化教学车站值班员
相关题目
《行规》规定,因施工需道岔铺设后,集中联锁道岔表示须纳入联锁。严禁经由未纳入联锁的道岔开放信号,办理<--NRC-->作业。
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A站至B站间为双线区间,改按电话闭塞法行车,区间规定运行时分为旅客列车7分钟,货物列车9分钟,行车室一切电话中断后,23001次10:00分开(非首列),后连续同方向23003次不得早于<--NRC-->出发。
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35kV及以上铁路电力线路的杆塔内缘至铁路线路中心的水平距离不小于杆高加()mm。

A. 2100

B. 2500

C. 2525

D. 3100

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严禁在()坐卧或站立。

A. 机车车辆底下

B. 钢轨上

C. 道心里

D. 枕木头上

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行车有关人员在执行职务时,必须坚守岗位,穿着规定的服装,佩戴易于识别的证章或携带相应证件,讲<--NRC-->。
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全国铁路的行车时刻,均以北京时间为标准,从18时起计算,实行24小时制。
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遇多个限速地段限速值不一致且限速里程有重叠时,列车调度员可按最低限速值<--NRC-->发布临时限速调度命令。
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列车发生分离后的后部车辆的防溜、防护按<--NRC-->有关规定执行。
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救援列车移至车站后,机车与救援列车第一辆车的车钩、软管的摘挂、摘结由机车乘务员负责。开车前的简略试验由()负责。

A. 列检

B. 机车乘务员

C. 车站

D. 救援列车人员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-5308-c044-ce3414c8e906.html
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因()必须上道检查时,应按照车站固定走行线路行走,出发及返回均应汇报车站值班员。

A. 处理临时故障

B. 人工准备进路

C. 专特运作业要求

D. 站内封锁施工

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