APP下载
首页
>
资格职称
>
模块化教学车站值班员
搜索
模块化教学车站值班员
题目内容
(
判断题
)
在列车运行速度超过120km/h的双线区段,采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由三个及以上闭塞分区长度保证。

答案:B

模块化教学车站值班员
繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上的为()事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-5ec0-c044-ce3414c8e927.html
点击查看题目
行车室一切电话中断,双线按时间间隔法行车时,只准发出<--NRC-->的列车。非自动闭塞区间发出第一个列车时,在发车前应查明区间已空闲。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-c450-c044-ce3414c8e900.html
点击查看题目
横越停有机车车辆的线路时,应先确认机车车辆暂不移动,在该机车车辆( )以外通过。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-5a60-c044-ce3414c8e909.html
点击查看题目
司机发现双线区间反方向行车,路票上未盖有“<--NRC-->”章时,应立即停车,并将事由报告车站值班员(列车调度员)。车站值班员(列车调度员)接到报告后,应立即停止向该区间放行列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-c838-c044-ce3414c8e921.html
点击查看题目
在同一处所(地段),当多个单位提出的限速要求不一致时,列车调度员应按<--NRC-->发布临时限速调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-bc80-c044-ce3414c8e940.html
点击查看题目
列车在区间被迫停车,列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或()、预告信号机停车时(双线区间为邻线预告标或特设的预告标),在未得到车站值班员(列车调度员)的同意之前禁止退行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-2b80-c044-ce3414c8e90b.html
点击查看题目
非集中区调车作业时,未得到扳道人员的股道号码和道岔开通信号,不准越过警冲标(对向道岔为尖轨尖端)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-9958-c044-ce3414c8e933.html
点击查看题目
昼间进入车辆内方作业时的防护手信号显示方式为:进入车辆内方前,向调车指挥人显示停车手信号,在得到调车指挥人回示停车手信号后,方可进入。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-a498-c044-ce3414c8e926.html
点击查看题目
货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭<--NRC-->(简称关门车)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-cba8-c044-ce3414c8e918.html
点击查看题目
起重作业时,作业人员必须正确佩戴安全帽,安全站位,严禁站立在吊物(吊臂)下方、<--NRC-->及运移路线(吊臂旋转半径)内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-d3f0-c044-ce3414c8e938.html
点击查看题目
首页
>
资格职称
>
模块化教学车站值班员
题目内容
(
判断题
)
手机预览
模块化教学车站值班员

在列车运行速度超过120km/h的双线区段,采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由三个及以上闭塞分区长度保证。

答案:B

模块化教学车站值班员
相关题目
繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上的为()事故。

A. 特别重大

B. 重大

C. 较大

D. 一般

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-5ec0-c044-ce3414c8e927.html
点击查看答案
行车室一切电话中断,双线按时间间隔法行车时,只准发出<--NRC-->的列车。非自动闭塞区间发出第一个列车时,在发车前应查明区间已空闲。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-c450-c044-ce3414c8e900.html
点击查看答案
横越停有机车车辆的线路时,应先确认机车车辆暂不移动,在该机车车辆( )以外通过。

A. 2m

B. 5m

C. 10m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-5a60-c044-ce3414c8e909.html
点击查看答案
司机发现双线区间反方向行车,路票上未盖有“<--NRC-->”章时,应立即停车,并将事由报告车站值班员(列车调度员)。车站值班员(列车调度员)接到报告后,应立即停止向该区间放行列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-c838-c044-ce3414c8e921.html
点击查看答案
在同一处所(地段),当多个单位提出的限速要求不一致时,列车调度员应按<--NRC-->发布临时限速调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-bc80-c044-ce3414c8e940.html
点击查看答案
列车在区间被迫停车,列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或()、预告信号机停车时(双线区间为邻线预告标或特设的预告标),在未得到车站值班员(列车调度员)的同意之前禁止退行。

A. 进站信号机

B. 出站信号机

C. 接近信号机

D. 通过信号机

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-2b80-c044-ce3414c8e90b.html
点击查看答案
非集中区调车作业时,未得到扳道人员的股道号码和道岔开通信号,不准越过警冲标(对向道岔为尖轨尖端)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-9958-c044-ce3414c8e933.html
点击查看答案
昼间进入车辆内方作业时的防护手信号显示方式为:进入车辆内方前,向调车指挥人显示停车手信号,在得到调车指挥人回示停车手信号后,方可进入。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-a498-c044-ce3414c8e926.html
点击查看答案
货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭<--NRC-->(简称关门车)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-cba8-c044-ce3414c8e918.html
点击查看答案
起重作业时,作业人员必须正确佩戴安全帽,安全站位,严禁站立在吊物(吊臂)下方、<--NRC-->及运移路线(吊臂旋转半径)内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-d3f0-c044-ce3414c8e938.html
点击查看答案
试题通小程序
试题通app下载