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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。

答案：A

模块化教学车站值班员

《行车设备检查登记簿》登记时要做到内容准确，用语规范，字迹清晰。登记的（）、影响范围及要点时间等内容要如实、准确、完整

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动车组车底在车站到发线过夜存放时，按规定采取防溜措施后，司机方可降弓并报告车站值班员；次日升弓前，司机应征得车站值班员同意，升弓完毕后，方可按规定撤除防溜措施。

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安全带应扎于衣服的外面。安全挂钩在不使用时，须装入钩套内。（）

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当前进路信号及后续进路、出站信号均开放后，车机联控用语为××（次）×进路信号好（了）,<--NRC-->。

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闭塞设备分为哪几种？

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救援列车移至车站后，机车与救援列车第一辆车的车钩、软管的摘挂、摘结由机车乘务员负责。开车前的简略试验由列检负责。

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列车通过，出站反方向行车（侧向出站），车机联控用语为<--NRC-->。

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在正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上调车，停留车辆原则上应停于距警冲标<--NRC-->m以上，在其他线原则上应停于距警冲标30m以上。

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接车进路为进站信号机起至接车线末端出站信号机为止的一段线路。

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引导手信号显示及收回时机为：自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。（）

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模块化教学车站值班员

因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。

答案：A

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《行车设备检查登记簿》登记时要做到内容准确，用语规范，字迹清晰。登记的（）、影响范围及要点时间等内容要如实、准确、完整

A. 时间

B. 地点

C. 设备名称

D. 及编号

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动车组车底在车站到发线过夜存放时，按规定采取防溜措施后，司机方可降弓并报告车站值班员；次日升弓前，司机应征得车站值班员同意，升弓完毕后，方可按规定撤除防溜措施。

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安全带应扎于衣服的外面。安全挂钩在不使用时，须装入钩套内。（）

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当前进路信号及后续进路、出站信号均开放后，车机联控用语为××（次）×进路信号好（了）,<--NRC-->。

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闭塞设备分为哪几种？

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救援列车移至车站后，机车与救援列车第一辆车的车钩、软管的摘挂、摘结由机车乘务员负责。开车前的简略试验由列检负责。

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列车通过，出站反方向行车（侧向出站），车机联控用语为<--NRC-->。

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在正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上调车，停留车辆原则上应停于距警冲标<--NRC-->m以上，在其他线原则上应停于距警冲标30m以上。

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接车进路为进站信号机起至接车线末端出站信号机为止的一段线路。

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引导手信号显示及收回时机为：自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。（）

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