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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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天窗修维修作业在指定时间段内完成，列车调度员不再发布维修作业结束恢复行车的命令。

答案：B

模块化教学车站值班员

向封锁区间开行路用列车，当调度电话不通时，行车凭证为车站值班员命令。

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自动站间闭塞区段，遇发车进路信号机故障或列车头部越过发车进路信号机且压上轨道绝缘节发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（）。

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遇区间施工（维修）、设备故障检查处理、区间救援、反方向行车、列车区间退行（返回）、（）等情况时，可根据需要关闭该区间逻辑检查报警功能。

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超长列车禁止编挂（）。

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站内正线,线间最小距离（）mm。

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车站值班员应根据<--NRC-->，适时通知简略试验作业人员提前做好准备。

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司机发现路票上，车次错误或占用的区间不符，以及漏填车次或电话记录号码时，应立即停车，并将事由报告车站值班员（列车调度员）。

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严禁向接触网上抛挂绳索等物体，发现牵引供电设备断线及其部件损坏，均不得与之接触，在牵引供电设备检修人员到达并采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所（）。

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铁路站场、区间行走及上道施工、维修、检查等作业时，应穿有反光标志的防护服，做到<--NRC-->。

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普速铁路列车运行速度<--NRC-->km/h及以上区段，接车位置应设置在距钢轨头部外侧不少于3m处。

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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

天窗修维修作业在指定时间段内完成，列车调度员不再发布维修作业结束恢复行车的命令。

答案：B

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向封锁区间开行路用列车，当调度电话不通时，行车凭证为车站值班员命令。

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自动站间闭塞区段，遇发车进路信号机故障或列车头部越过发车进路信号机且压上轨道绝缘节发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（）。

A. 绿色许可证

B. 调度命令

C. 红色许可证

D. 出站信号机显示的允许运行的信号

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遇区间施工（维修）、设备故障检查处理、区间救援、反方向行车、列车区间退行（返回）、（）等情况时，可根据需要关闭该区间逻辑检查报警功能。

A. 越出站界调车

B. 引导接车

C. 引导发车

D. 未开放列车信号发出列车

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超长列车禁止编挂（）。

A. 装有中部超限货物的车辆

B. 装有超限货物的车辆

C. 限速的机车车辆

D. 机械保温车

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站内正线,线间最小距离（）mm。

A. 4400

B. 5300

C. 4800

D. 5000

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车站值班员应根据<--NRC-->，适时通知简略试验作业人员提前做好准备。

点击查看答案

司机发现路票上，车次错误或占用的区间不符，以及漏填车次或电话记录号码时，应立即停车，并将事由报告车站值班员（列车调度员）。

点击查看答案

严禁向接触网上抛挂绳索等物体，发现牵引供电设备断线及其部件损坏，均不得与之接触，在牵引供电设备检修人员到达并采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所（）。

A. 2m

B. 3m

C. 10m以外

D. 5m

点击查看答案

铁路站场、区间行走及上道施工、维修、检查等作业时，应穿有反光标志的防护服，做到<--NRC-->。

点击查看答案

普速铁路列车运行速度<--NRC-->km/h及以上区段，接车位置应设置在距钢轨头部外侧不少于3m处。

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