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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员
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判断题
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快速货物班列以及图定回送客车底的列车按有车辆乘务员值乘的列车办理。

答案:B

模块化教学车站值班员
如维修作业时间内,接触网不需要停电且无作业车配合的情况下,车站值班员必须在确认所有设备管理单位均销记并签认,向列车调度员报告后,方可接发列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-b050-c044-ce3414c8e91f.html
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挂有超限车的列车运行在双线、多线或并行单线的直线地段与邻线列车会车时,邻线列车运行速度大于<--NRC-->km/h的,禁止会车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-c450-c044-ce3414c8e928.html
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预定向待发列车占用线接车时,在不影响按规定的时机开放进站信号机的原则下,均可同意邻站发车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-a128-c044-ce3414c8e918.html
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尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退,应得到<--NRC-->的准许,沿顺岔方向缓缓移动,将机车车辆驶过道岔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-c838-c044-ce3414c8e935.html
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严禁扒乘机车、车辆,<--NRC-->,特殊情况除外。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-db48-c044-ce3414c8e921.html
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有效长:系指在线路的全长中,可以停放机车车辆而不影响信号显示、道岔转换或邻线行车可利用线路全长中的部分长度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-9958-c044-ce3414c8e910.html
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经路可以是一条进路,也可以是多条进路或进路与区间线路、联络线、走行线等综合构成。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-a510-c044-ce3414c8e91c.html
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禁止采用放风制动安装人力制动机紧固器。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-b4b0-c044-ce3414c8e90e.html
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车站采用固定进路的办法接发列车。施工开始前,车站须将正线进路开通,并对进路上<--NRC-->道岔按规定加锁(集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-c450-c044-ce3414c8e90f.html
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接车站收到路票后,应核对是否正确,并立即划“×”注销。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-a128-c044-ce3414c8e913.html
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模块化教学车站值班员

快速货物班列以及图定回送客车底的列车按有车辆乘务员值乘的列车办理。

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模块化教学车站值班员
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如维修作业时间内,接触网不需要停电且无作业车配合的情况下,车站值班员必须在确认所有设备管理单位均销记并签认,向列车调度员报告后,方可接发列车。
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严禁扒乘机车、车辆,<--NRC-->,特殊情况除外。
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有效长:系指在线路的全长中,可以停放机车车辆而不影响信号显示、道岔转换或邻线行车可利用线路全长中的部分长度。
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经路可以是一条进路,也可以是多条进路或进路与区间线路、联络线、走行线等综合构成。()
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禁止采用放风制动安装人力制动机紧固器。
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车站采用固定进路的办法接发列车。施工开始前,车站须将正线进路开通,并对进路上<--NRC-->道岔按规定加锁(集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭)。
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接车站收到路票后,应核对是否正确,并立即划“×”注销。
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