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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员
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需关闭进站(进路)信号机变更非旅客列车的进路时,如不足《站细》规定准备进路及开放信号机的时间亦禁止变更。

答案:B

模块化教学车站值班员
列车调度员发布的接触网停电命令时间不得早于停电前 ()min。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-6a78-c044-ce3414c8e900.html
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列车需退行至站内,进站前,车辆乘务员或随车机械师(无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员)应确认准许进站的信号,并通知司机。列车进站后,应指挥列车进入站内停车。
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在限速地段调车作业时,遇有小于<--NRC-->km/h的限速(线路允许速度除外)地段时,车站值班员应立即将限速地段、限速时间、限速值通知调车领导人。
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A站在办理23001次接车作业过程中,车站值班员尚未开放进站信号机,23001次列车冒进进站信号机,车站值班员应()。
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信号机按类型分为()。
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通过进路为该列车通过线的两端进站信号机或站界标间的一段线路。
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长时间停留的机车车辆轮对生锈或粘有异物,可能造成轨道电路分路不良时,所属(管辖)单位有关负责人应向车站值班员报告,并在《行车设备检查登记簿》登记。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-ac68-c044-ce3414c8e91e.html
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Ⅰ级铁路,电力机车牵引的一般地段,铁路区间线路最大限制坡度()‰。
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电力机车带电进入停电区为一般D类事故。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-b438-c044-ce3414c8e919.html
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专用电话(固定、移动),包括()等。
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模块化教学车站值班员
题目内容
(
判断题
)
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模块化教学车站值班员

需关闭进站(进路)信号机变更非旅客列车的进路时,如不足《站细》规定准备进路及开放信号机的时间亦禁止变更。

答案:B

模块化教学车站值班员
相关题目
列车调度员发布的接触网停电命令时间不得早于停电前 ()min。

A. 30

B. 40

C. 45

D. 60

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-6a78-c044-ce3414c8e900.html
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列车需退行至站内,进站前,车辆乘务员或随车机械师(无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员)应确认准许进站的信号,并通知司机。列车进站后,应指挥列车进入站内停车。
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在限速地段调车作业时,遇有小于<--NRC-->km/h的限速(线路允许速度除外)地段时,车站值班员应立即将限速地段、限速时间、限速值通知调车领导人。
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A站在办理23001次接车作业过程中,车站值班员尚未开放进站信号机,23001次列车冒进进站信号机,车站值班员应()。

A. 具备接车条件后,车站值班员在确认线路空闲和进路正确后,必须得到列车调度员指示将列车接入站内

B. 具备接车条件后,车站值班员布置列车直接退回进站信号机外方,重新排列进路接车

C. 具备接车条件后,车站值班员在确认线路空闲和进路正确后,应使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车

D. 上述都可以

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信号机按类型分为()。

A. 色灯信号机

B. 调车信号机

C. 臂板信号机

D. 机车信号机

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通过进路为该列车通过线的两端进站信号机或站界标间的一段线路。
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长时间停留的机车车辆轮对生锈或粘有异物,可能造成轨道电路分路不良时,所属(管辖)单位有关负责人应向车站值班员报告,并在《行车设备检查登记簿》登记。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-ac68-c044-ce3414c8e91e.html
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Ⅰ级铁路,电力机车牵引的一般地段,铁路区间线路最大限制坡度()‰。

A. 20

B. 15

C. 12

D. 6

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-37b0-c044-ce3414c8e911.html
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电力机车带电进入停电区为一般D类事故。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-b438-c044-ce3414c8e919.html
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专用电话(固定、移动),包括()等。

A. 调度电话

B. 车站电话

C. 站间行车电话

D. 车场电话

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