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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员
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列车进路包括接车进路、发车进路和通过进路,延续进路为发车进路的一部分。()

答案:B

模块化教学车站值班员
试风作业应按照<--NRC-->行走。安装、摘解试风仪,吊起列车尾部软管时,应确认车列暂不移动方可进行作业。作业时站在安全地点,并随时注意邻线机车、车辆动态及脚下有无障碍物。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-cc20-c044-ce3414c8e92a.html
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车站作业计划是车站为保证完成铁路 局日(班)计划,实现()的行动计划。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-9188-c044-ce3414c8e911.html
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车站值班员接到龙卷风的报告后,应立即扣停有关列车,通知设备管理单位( )专业检查设备,并在《行车设备检查登记簿》内登记。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-5e48-c044-ce3414c8e915.html
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列车被迫停车后可能妨碍邻线时,应在被迫停车车机联控用语后增加<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-db48-c044-ce3414c8e93d.html
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班中原则上禁止骑行电动自行车(三轮车)。确因工作需骑行时,单位应制定安全措施并做好<--NRC-->管理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-d3f0-c044-ce3414c8e935.html
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接发列车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时,应及时用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员进行处理,通知不到时,车站值班员应汇报列车调度员,使列车在前方站处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-a128-c044-ce3414c8e922.html
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站内正线与相邻到发线,有列检作业,160 km/h<v≤200 km/h,困难线间最小距离()mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-37b0-c044-ce3414c8e906.html
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单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止使用<--NRC-->的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-c068-c044-ce3414c8e913.html
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向封锁区间开行救援列车,调度电话不通时,为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-4750-c044-ce3414c8e910.html
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正常接车时,当司机呼叫车站“××(站)××(次)接近”时,车站值班员执行车机联控的用语为<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-d008-c044-ce3414c8e900.html
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判断题
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模块化教学车站值班员

列车进路包括接车进路、发车进路和通过进路,延续进路为发车进路的一部分。()

答案:B

模块化教学车站值班员
相关题目
试风作业应按照<--NRC-->行走。安装、摘解试风仪,吊起列车尾部软管时,应确认车列暂不移动方可进行作业。作业时站在安全地点,并随时注意邻线机车、车辆动态及脚下有无障碍物。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-cc20-c044-ce3414c8e92a.html
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车站作业计划是车站为保证完成铁路 局日(班)计划,实现()的行动计划。

A. 列车运行图

B. 列车编组计划

C. 月度货物运输计划

D. 运输生产经营计划

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车站值班员接到龙卷风的报告后,应立即扣停有关列车,通知设备管理单位( )专业检查设备,并在《行车设备检查登记簿》内登记。

A. 工务

B. 电务

C. 供电

D. 房建

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列车被迫停车后可能妨碍邻线时,应在被迫停车车机联控用语后增加<--NRC-->。
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班中原则上禁止骑行电动自行车(三轮车)。确因工作需骑行时,单位应制定安全措施并做好<--NRC-->管理。
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接发列车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时,应及时用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员进行处理,通知不到时,车站值班员应汇报列车调度员,使列车在前方站处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-a128-c044-ce3414c8e922.html
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站内正线与相邻到发线,有列检作业,160 km/h<v≤200 km/h,困难线间最小距离()mm。

A. 5500

B. 5300

C. 6000

D. 6500

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-37b0-c044-ce3414c8e906.html
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单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止使用<--NRC-->的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-c068-c044-ce3414c8e913.html
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向封锁区间开行救援列车,调度电话不通时,为()。

A. 车站值班员命令

B. 调度命令

C. 红色许可证

D. 出站信号机显示的允许运行的信号

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正常接车时,当司机呼叫车站“××(站)××(次)接近”时,车站值班员执行车机联控的用语为<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-d008-c044-ce3414c8e900.html
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