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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员
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铁路工作人员发现车辆货物位移、倾斜、蓬布绳脱落、车门打开时,立即向车站值班员汇报,车站值班员接到报告后应立即通知司机停车,并向列车调度员汇报。

答案:B

模块化教学车站值班员
列车在站内以调车方式进行摘挂或转线而发生事故,定列车事故。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-b0c8-c044-ce3414c8e913.html
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A站为单线半自动闭塞区段车站,站内设有配线Ⅰ、2道,且两股道末端无任何隔开设备,X238次列车未挂列尾装置,K94次列车2道发车,同方向的X238次列车如何办理接车作业?()
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向封锁区间开行救援列车时,请求救援的司机按规定采取防溜、防护措施后报告车站值班员,车站值班员接到请求救援的司机已采取防溜、防护措施的报告后,方可向封锁区间开行救援列车。
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车站应不间断地接发列车,严格按列车运行图行车。接发列车时,车站值班员应亲自办理闭塞、开闭信号、交接凭证、接送列车、发车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-9cc8-c044-ce3414c8e91c.html
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遇需连续横越多条线路时,可一次执行有形化措施后快速通过。
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接发旅客列车时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。
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有线调度通信系统设备发生故障,造成列车调度员与车站值班员间、相邻车站值班员间不能通话时,应使用铁路自动电话或GSM-R手持终端进行通话、办理有关行车手续。
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动车组列车通过时应在正线办理,遇特殊情况由正线变更为到发线接车时,必须确认该到发线为《技规》或集团公司发布的技术资料中规定能接发动车组的股道。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-bff0-c044-ce3414c8e906.html
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装有()的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员通知司机后,列车凭出站信号机的显示出发。
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在瞭望条件不良的曲线地段、长大区间、通信不畅等特殊地段作业,必须按专业系统要求增设( )。
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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员

铁路工作人员发现车辆货物位移、倾斜、蓬布绳脱落、车门打开时,立即向车站值班员汇报,车站值班员接到报告后应立即通知司机停车,并向列车调度员汇报。

答案:B

模块化教学车站值班员
相关题目
列车在站内以调车方式进行摘挂或转线而发生事故,定列车事故。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-b0c8-c044-ce3414c8e913.html
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A站为单线半自动闭塞区段车站,站内设有配线Ⅰ、2道,且两股道末端无任何隔开设备,X238次列车未挂列尾装置,K94次列车2道发车,同方向的X238次列车如何办理接车作业?()

A. 无其他条件

B. 必须等K94次列车起动后方可办理

C. 必须等K94次列车整列出站后方可办理

D. 必须等K94次列车尾部越过分歧道岔后方可办理

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向封锁区间开行救援列车时,请求救援的司机按规定采取防溜、防护措施后报告车站值班员,车站值班员接到请求救援的司机已采取防溜、防护措施的报告后,方可向封锁区间开行救援列车。
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车站应不间断地接发列车,严格按列车运行图行车。接发列车时,车站值班员应亲自办理闭塞、开闭信号、交接凭证、接送列车、发车。
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遇需连续横越多条线路时,可一次执行有形化措施后快速通过。
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接发旅客列车时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。
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有线调度通信系统设备发生故障,造成列车调度员与车站值班员间、相邻车站值班员间不能通话时,应使用铁路自动电话或GSM-R手持终端进行通话、办理有关行车手续。
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动车组列车通过时应在正线办理,遇特殊情况由正线变更为到发线接车时,必须确认该到发线为《技规》或集团公司发布的技术资料中规定能接发动车组的股道。
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装有()的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员通知司机后,列车凭出站信号机的显示出发。

A. 进路表示器

B. 发车线路表示器

C. 进路表示器或发车表示器

D. 进路表示器或发车线路表示器

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在瞭望条件不良的曲线地段、长大区间、通信不畅等特殊地段作业,必须按专业系统要求增设( )。

A. 作业人员

B. 把关人员

C. 防护人员

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