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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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判断题

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在接触网导线距轨面高度为5.2m及其以上的线路上使用敞车人力制动机时，不准踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上。（）

答案：B

模块化教学车站值班员

造成（），未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。

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（）调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理。

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指定存放客车底的中间站，整列停放的客车底应采取两端两条钢轨上放置木止轮器（应使用等腰梯形的木止轮器）并加装防溜枕木的防溜措施。

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什么叫岔线？

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执行“指路式”调车作业，调车信号开放后，因无线电台故障、干扰或其它原因造成联系不上，车站值班员（信号员）应呼叫调车人员（司机）三次，调车人员（司机）应凭信号显示动车。

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调度命令无线传送系统启用后，列车调度员可向适用的列车发送调度命令，车站值班员可向适用的列车（）。

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施工、天窗修期间仅供电单位进行业时，自轮运转特种设备司机应凭开放的调车信号进行转线作业，调车信号不能开放时，由车站值班员通知自轮运转特种设备司机，自轮运转特种设备司机应停车请求进路，得到车站值班员(信号员)股道开通的通知后方可动车。

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轻型轨道车附挂拖车时，不得超过（）辆。

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执行两种防溜措施的车站和线路，调车人员在现场监护的情况下，连挂前可撤除一种防溜措施（防溜铁鞋或木止轮器）

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道岔或轨道电路故障时，应注明“停用经由×道岔（定/反位）或×轨道区段的列车和调车信号”，引导信号不停用时还应注明<--NRC-->。

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模块化教学车站值班员

在接触网导线距轨面高度为5.2m及其以上的线路上使用敞车人力制动机时，不准踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上。（）

答案：B

相关题目

造成（），未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。

A. 调车冲突

B. 列车冲突

C. 挤道岔

D. 调车脱轨

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（）调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理。

A. 跨站界

B. 越出站界

C. 越界出站

D. 跟踪出站

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指定存放客车底的中间站，整列停放的客车底应采取两端两条钢轨上放置木止轮器（应使用等腰梯形的木止轮器）并加装防溜枕木的防溜措施。

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什么叫岔线？

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调度命令无线传送系统启用后，列车调度员可向适用的列车发送调度命令，车站值班员可向适用的列车（）。

A. 发送行车注意事项

B. 发送行车凭证

C. 转发调度命令

D. 转发运行揭示调度命令

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轻型轨道车附挂拖车时，不得超过（）辆。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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执行两种防溜措施的车站和线路，调车人员在现场监护的情况下，连挂前可撤除一种防溜措施（防溜铁鞋或木止轮器）

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道岔或轨道电路故障时，应注明“停用经由×道岔（定/反位）或×轨道区段的列车和调车信号”，引导信号不停用时还应注明<--NRC-->。

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