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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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电力机车带电进入停电区为一般D类事故。（）

答案：B

模块化教学车站值班员

200km/h以下铁路区段（仅运行动车组列车的铁路除外）的车站，接发列车遇有下列哪些情况时，应在办理发车预告时通知接车站（）。

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车站（间）管理人员接到涉及限速的运行揭示调度命令后，对涉及本站以及相邻区间限速的应制作“限速提示卡（）”，并于命令生效前在车机联控执行岗位揭示。

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进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应<--NRC-->。

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穿越正线调车，在调车计划上必须注明穿越正线符号，中间站还须注明钩分标准。

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遇施工开通后有行车限制条件时，施工主体单位应在销记内容内注明行车限制条件；施工开通前，由设备管理单位在《行车设备检查登记簿》登记行车限制条件，待行车限制条件处理完毕，恢复正常使用后销记。

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（）不属于通用货车。

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登高使用的扶梯、人字梯必须结实、稳固，不能缺档，不得垫高、叠放使用；梯子底部须有<--NRC-->；使用时应有人扶护（监护）。

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有计划的施工，涉及（）时应发布运行揭示调度命令，司机按运行揭示调度命令执行。

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普速铁路上道作业时，不得在非作业区域线路上行走。线间距小于6.5m时，禁止在正线与邻线间行走。（）

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接发旅客列车时，与接发列车进路没有<--NRC-->或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。

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电力机车带电进入停电区为一般D类事故。（）

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200km/h以下铁路区段（仅运行动车组列车的铁路除外）的车站，接发列车遇有下列哪些情况时，应在办理发车预告时通知接车站（）。

A. 超长列车

B. 超限列车

C. 单机挂车

D. 列尾装置灯光熄灭的货物列车

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车站（间）管理人员接到涉及限速的运行揭示调度命令后，对涉及本站以及相邻区间限速的应制作“限速提示卡（）”，并于命令生效前在车机联控执行岗位揭示。

A. 时间

B. 里程

C. 限速值

D. 限速区间

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进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应<--NRC-->。

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穿越正线调车，在调车计划上必须注明穿越正线符号，中间站还须注明钩分标准。

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遇施工开通后有行车限制条件时，施工主体单位应在销记内容内注明行车限制条件；施工开通前，由设备管理单位在《行车设备检查登记簿》登记行车限制条件，待行车限制条件处理完毕，恢复正常使用后销记。

点击查看答案

（）不属于通用货车。

A. 敞车

B. 毒品车

C. 罐车

D. 棚车

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登高使用的扶梯、人字梯必须结实、稳固，不能缺档，不得垫高、叠放使用；梯子底部须有<--NRC-->；使用时应有人扶护（监护）。

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有计划的施工，涉及（）时应发布运行揭示调度命令，司机按运行揭示调度命令执行。

A. 非正常行车

B. 限速

C. 行车方式变化

D. 设备变化

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普速铁路上道作业时，不得在非作业区域线路上行走。线间距小于6.5m时，禁止在正线与邻线间行走。（）

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接发旅客列车时，与接发列车进路没有<--NRC-->或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。

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