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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员
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普速铁路人工向机车交递凭证时,须背向来车方向,精力集中,注意脚下有无障碍,停车交递后迅速回到安全位置。()

答案:B

模块化教学车站值班员
顺线路走时,应走<--NRC-->,人体及所携带的工具(料)不得侵入机车车辆限界,并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心、轨枕头上行走,不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨、辙叉心等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-cc20-c044-ce3414c8e930.html
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事规所称的“以上”不包括本数,所称的“以下”包括本数。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-b820-c044-ce3414c8e90b.html
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派有押运人的成组危险货物车辆要求成组连挂时,发站应在该组车辆每一张货物运单、货票上注明成组连挂,<--NRC-->
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机车需在站内滚动试验时,由本务机车司机向车站值班员申请进行滚动试验,车站确认具备()后,通知司机准许试验。
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列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结负责人的划分规定?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-e700-c044-ce3414c8e919.html
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未按规定办理手续而越出站界调车时,不按未办闭塞发出列车处理。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-b0c8-c044-ce3414c8e91a.html
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《中国铁路上海局集团有限公司劳动安全“八防”通用措施》(上铁安监〔2021〕193号)规定,易燃、易爆气体、粉尘场所和危险品存放库房,电器设备应安装防爆装置,正确敷设电气线路,有通风设施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-c7c0-c044-ce3414c8e903.html
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本站为乙站,相邻区间为单线半自动闭塞。乙站现有3股道(股道两端均无隔开设备),上行S进站信号机外制动距离内,进站方向为6.1‰的下坡道,现有91016次、71003次(停车后起动困难),两列车邻站均已开过来了,乙站如何办理接车?()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-4b38-c044-ce3414c8e904.html
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电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区时,司机要立即降弓,并将停车原因、停车位置等报告车站值班员(列车调度员)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-a510-c044-ce3414c8e92b.html
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通过手信号显示及收回时机为:自列车完全具备发车条件后起,至司机鸣笛(或列车启动)后止。()
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模块化教学车站值班员

普速铁路人工向机车交递凭证时,须背向来车方向,精力集中,注意脚下有无障碍,停车交递后迅速回到安全位置。()

答案:B

模块化教学车站值班员
相关题目
顺线路走时,应走<--NRC-->,人体及所携带的工具(料)不得侵入机车车辆限界,并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心、轨枕头上行走,不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨、辙叉心等。
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事规所称的“以上”不包括本数,所称的“以下”包括本数。()
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派有押运人的成组危险货物车辆要求成组连挂时,发站应在该组车辆每一张货物运单、货票上注明成组连挂,<--NRC-->
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机车需在站内滚动试验时,由本务机车司机向车站值班员申请进行滚动试验,车站确认具备()后,通知司机准许试验。

A. 动车条件

B. 发车条件

C. 移动条件

D. 开车条件

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列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结负责人的划分规定?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-e700-c044-ce3414c8e919.html
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未按规定办理手续而越出站界调车时,不按未办闭塞发出列车处理。()
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《中国铁路上海局集团有限公司劳动安全“八防”通用措施》(上铁安监〔2021〕193号)规定,易燃、易爆气体、粉尘场所和危险品存放库房,电器设备应安装防爆装置,正确敷设电气线路,有通风设施。
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本站为乙站,相邻区间为单线半自动闭塞。乙站现有3股道(股道两端均无隔开设备),上行S进站信号机外制动距离内,进站方向为6.1‰的下坡道,现有91016次、71003次(停车后起动困难),两列车邻站均已开过来了,乙站如何办理接车?()。

A. 呼叫91016次机外停车,待71003次全部进入3道后再接91016次。

B. 呼叫71003次机外停车,待91016次全部进入4道后再接71003次。

C. 同时开放进站信号机接91016次和71003次。

D. 呼叫91016次、71003次机外停车,并确认都停妥后同时接车。

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电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区时,司机要立即降弓,并将停车原因、停车位置等报告车站值班员(列车调度员)。
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通过手信号显示及收回时机为:自列车完全具备发车条件后起,至司机鸣笛(或列车启动)后止。()
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