APP下载
首页
>
资格职称
>
模块化教学车站值班员
搜索
模块化教学车站值班员
题目内容
(
判断题
)
未按规定办理手续而越出站界调车时,不按未办闭塞发出列车处理。()

答案:B

模块化教学车站值班员
旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过<--NRC-->km/h速度运行至前方站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-c450-c044-ce3414c8e903.html
点击查看题目
动车组、电力直供电机车故障采用机车救援时,原则上应使用电力机车作为救援机车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-b4b0-c044-ce3414c8e92a.html
点击查看题目
在地形、地物影响视线的地方,进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离,在最坏的条件下,不得小于() m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-3b98-c044-ce3414c8e910.html
点击查看题目
下列已纳入运行揭示的临时限速,限速车机联控用语中表述正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-62a8-c044-ce3414c8e91a.html
点击查看题目
引导手信号在昼间的显示方式为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-4f20-c044-ce3414c8e906.html
点击查看题目
列车分部运行时,有关遗留车辆的防护、防溜分工及办法,以下说法正确的有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-81e8-c044-ce3414c8e915.html
点击查看题目
电力机车、动车组带电进入停电区,未构成一般B类以上事故的,为()事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-5ec0-c044-ce3414c8e910.html
点击查看题目
电务垂直天窗及单线区段不划分区域的电务站内天窗作业,天窗点时段内需操纵道岔时,均由电务人员负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-b4b0-c044-ce3414c8e927.html
点击查看题目
设备管理单位发现或接到行车设备故障的通知后,应在<--NRC-->内登记停用内容和影响范围,并注明行车限制条件,经车站同意并签认后方可进行相关处置作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-c068-c044-ce3414c8e900.html
点击查看题目
夜间停留车在线路中部时的停留车位置预告手信号显示方式<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-c838-c044-ce3414c8e911.html
点击查看题目
首页
>
资格职称
>
模块化教学车站值班员
题目内容
(
判断题
)
手机预览
模块化教学车站值班员

未按规定办理手续而越出站界调车时,不按未办闭塞发出列车处理。()

答案:B

模块化教学车站值班员
相关题目
旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过<--NRC-->km/h速度运行至前方站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-c450-c044-ce3414c8e903.html
点击查看答案
动车组、电力直供电机车故障采用机车救援时,原则上应使用电力机车作为救援机车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-b4b0-c044-ce3414c8e92a.html
点击查看答案
在地形、地物影响视线的地方,进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离,在最坏的条件下,不得小于() m。

A. 200

B. 400

C. 600

D. 800

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-3b98-c044-ce3414c8e910.html
点击查看答案
下列已纳入运行揭示的临时限速,限速车机联控用语中表述正确的是()。

A. 站内限速用语为“××(次)××(站)×道通过,站内××公里××米限速××公里”

B. 区间限速用语为“××(次)××(站)×道通过,区间限速××公里。

C. 站内、区间分别有限速时,用语为“站内及区间限速××公里

D. 限速跨站内及区间时,列车运行方向限速起始点在区间时应为“××公里××米至××公里××米限速××公里”。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-62a8-c044-ce3414c8e91a.html
点击查看答案
引导手信号在昼间的显示方式为()。

A. 展开的黄色信号旗高举头上

B. 展开的黄色信号旗直立平举左右摇动

C. 展开的黄色信号旗高举头上左右摇动

D. 拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-4f20-c044-ce3414c8e906.html
点击查看答案
列车分部运行时,有关遗留车辆的防护、防溜分工及办法,以下说法正确的有()。

A. 当区间停留线路的坡度超过2.5‰时,应在下坡方向端放置防溜铁鞋

B. 如遗留车辆停留时间超过1h,遗留车辆看守人员还应拧紧足够数量的人力制动机(拧紧人力制动机与停留车辆数量比例不少于1:4)

C. 电气化区段不能使用人力制动机时,应使用人力制动机紧固器或防溜铁鞋进行防溜

D. 单班单司机值乘的货物列车由列车调度员指派车站胜任人员协助做好遗留车辆的防溜、防护工作

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-81e8-c044-ce3414c8e915.html
点击查看答案
电力机车、动车组带电进入停电区,未构成一般B类以上事故的,为()事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-5ec0-c044-ce3414c8e910.html
点击查看答案
电务垂直天窗及单线区段不划分区域的电务站内天窗作业,天窗点时段内需操纵道岔时,均由电务人员负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-b4b0-c044-ce3414c8e927.html
点击查看答案
设备管理单位发现或接到行车设备故障的通知后,应在<--NRC-->内登记停用内容和影响范围,并注明行车限制条件,经车站同意并签认后方可进行相关处置作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-c068-c044-ce3414c8e900.html
点击查看答案
夜间停留车在线路中部时的停留车位置预告手信号显示方式<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-c838-c044-ce3414c8e911.html
点击查看答案
试题通小程序
试题通app下载