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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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列车直进侧出（固定径路除外）的车机联控用语均为“××(次)××(站)×道通过，直进侧出，侧向过岔限速××公里。（）

答案：B

模块化教学车站值班员

遇列车后端距出站（进路、调车）信号机（无信号机时为轨道电路绝缘节）距离不足（）m时，车站试风人员在通报列车最后一位车辆车号前应同时将情况报告车站值班员，得到车站值班员的准许后方可通知司机进行试风作业。

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车站作业计划是车站为保证完成铁路局日（班）计划，实现（）的行动计划。

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原规定为通过的列车由正线变更为到发线接车，车站值班员在执行车机联控时，均须首先呼叫司机。（）

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负责列车简略试验的作业人员在交接班时，应对“监测仪”进行检查、试验并做好<--NRC-->。

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在接触网导线距轨面高度为（）的线路上使用敞车人力制动机时，作业人员不准踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上。

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发车手信号显示及收回时机？

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听觉信号：号角、口笛、响墩发出的音响和机车、<--NRC-->的鸣笛声。

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单（双）线电话闭塞无联锁（联锁设备失效）接发列车作业标准中（TB/T 30001-2020)规定，车站值班员下达相关命令后，应听取复诵无误后，命令“执行”，对于哪些命令指示下达后，车站值班员听取复诵无误后，须命令“执行”
（）。

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客运列车耽误本列4小时以上，未构成较大以上事故的，为一般A类事故。（）

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不得在有毒物、化学物品区域存放食物及饮料。

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模块化教学车站值班员

列车直进侧出（固定径路除外）的车机联控用语均为“××(次)××(站)×道通过，直进侧出，侧向过岔限速××公里。（）

答案：B

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A. 3

B. 5

C. 7

D. 10

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车站作业计划是车站为保证完成铁路局日（班）计划，实现（）的行动计划。

A. 列车运行图

B. 列车编组计划

C. 月度货物运输计划

D. 运输生产经营计划

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原规定为通过的列车由正线变更为到发线接车，车站值班员在执行车机联控时，均须首先呼叫司机。（）

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负责列车简略试验的作业人员在交接班时，应对“监测仪”进行检查、试验并做好<--NRC-->。

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在接触网导线距轨面高度为（）的线路上使用敞车人力制动机时，作业人员不准踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上。

A. 6100mm及以上

B. 6200mm及其以上

C. 6200mm及以下

D. 6100mm及以下

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发车手信号显示及收回时机？

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听觉信号：号角、口笛、响墩发出的音响和机车、<--NRC-->的鸣笛声。

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A. 通知助理值班员、扳道员检查线路

B. 通知有关扳道员准备进路

C. 通知确认进路

D. 布置引导接车

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客运列车耽误本列4小时以上，未构成较大以上事故的，为一般A类事故。（）

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不得在有毒物、化学物品区域存放食物及饮料。

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