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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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经电务确认为轨道电路分路不良区段，且仍能使用其联锁条件办理行车时，须注明“不影响正常排列进路、开放信号”，否则，还须登记停用信号设备技术条件的具体内容。

答案：A

模块化教学车站值班员

设有两个及以上车场的车站，转场进路应设<--NRC-->。

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回送客车底列车的自动制动机简略试验，无法使用客车列尾装置时，图定回送客车底列车由车辆乘务员负责，非图定回送客车底列车由<--NRC-->负责。

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安全带应扎于衣服的外面。安全挂钩在不使用时，须装入钩套内。（）

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正线上不应停留车辆（尽头式车站及图定不办理<--NRC-->作业的正线除外）。

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下列哪些情形需发布调度命令？（）

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列车运行途中，车站有关人员（其他部门人员发现时，通知车站）发现货物列车车辆有零星冒火星或冒火花、异响等一般抱闸情形时，通知司机在前方站停车。

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集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位（<--NRC-->和引向安全线、避难线的道岔除外）

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进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以（）为定位。

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四显示自动闭塞是指区间通过信号机有红、黄、（）、绿四种显示的自动闭塞。

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上道作业应携带无线电台（对讲机）并试验良好，作业中加强与行车室联系，听从（）指挥，掌握列车运行动态，及时安全避车。

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模块化教学车站值班员

经电务确认为轨道电路分路不良区段，且仍能使用其联锁条件办理行车时，须注明“不影响正常排列进路、开放信号”，否则，还须登记停用信号设备技术条件的具体内容。

答案：A

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设有两个及以上车场的车站，转场进路应设<--NRC-->。

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回送客车底列车的自动制动机简略试验，无法使用客车列尾装置时，图定回送客车底列车由车辆乘务员负责，非图定回送客车底列车由<--NRC-->负责。

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安全带应扎于衣服的外面。安全挂钩在不使用时，须装入钩套内。（）

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正线上不应停留车辆（尽头式车站及图定不办理<--NRC-->作业的正线除外）。

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下列哪些情形需发布调度命令？（）

A. 发出在区间内停车或由区间返回的列车

B. 半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车

C. 双线区间在区间内有除雪机、起重机工作时，对开入其邻线的列车

D. 临时利用本务机车调车作业

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列车运行途中，车站有关人员（其他部门人员发现时，通知车站）发现货物列车车辆有零星冒火星或冒火花、异响等一般抱闸情形时，通知司机在前方站停车。

点击查看答案

集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位（<--NRC-->和引向安全线、避难线的道岔除外）

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进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以（）为定位。

A. 显示进行信号

B. 显示停车信号

C. 显示注意信号

D. 无显示

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四显示自动闭塞是指区间通过信号机有红、黄、（）、绿四种显示的自动闭塞。

A. 双黄

B. 黄绿

C. 绿黄

D. 双绿

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上道作业应携带无线电台（对讲机）并试验良好，作业中加强与行车室联系，听从（）指挥，掌握列车运行动态，及时安全避车。

A. 行车室

B. 车站值班员

C. 驻站联络员

D. 防护人员

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