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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员
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电务部门发现分路残压超标时,应及时在《行车设备检查登记簿》内准确登记轨道区段名称(其中道岔区段还应注明“定位、反位”,下同)及其联锁条件。如仍能使用其联锁条件办理行车时,须注明“不影响正常排列进路、开放信号”,否则,还须登记停用信号设备技术条件的具体内容。

答案:A

模块化教学车站值班员
引导手信号显示及收回时机?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-dbc0-c044-ce3414c8e91b.html
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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使调车信号及调车手信号显示距离为()时,应使用夜间信号。
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列车由始发站开车或局间分界站接入前,车站值班员应核对()中的机车属性。
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动车组列车在自动闭塞区间,机车信号、列车运行监控装置发生故障时,列车运行速度不超过20km/h。
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《技规》规定扳道、信号人员在值班时应做到哪些?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-dbc0-c044-ce3414c8e90c.html
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列车运行中,遇列车无线调度通信设备(含CIR、GSM-R手持终端及无线对讲设备)均不能通话时,司机应在前方站停车报告。车站值班员(列车调度员)接到报告后,通知()部门前往修复。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-5308-c044-ce3414c8e914.html
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调车作业由调车长单一指挥。利用本务机车进行调车作业时,可由车站值班员或<--NRC-->担任指挥工作。
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防止触电伤害电器或线路拆除后,裸露的线头必须采取<--NRC-->措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-d7d8-c044-ce3414c8e904.html
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《行车设备检查登记簿》(故障检查)填记要求“时分”栏:填写登记人员登记开始时的实际时分,时分间用冒号隔开。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-ace0-c044-ce3414c8e905.html
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列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长,并须预留()的附加制动距离确定。
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模块化教学车站值班员
题目内容
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判断题
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模块化教学车站值班员

电务部门发现分路残压超标时,应及时在《行车设备检查登记簿》内准确登记轨道区段名称(其中道岔区段还应注明“定位、反位”,下同)及其联锁条件。如仍能使用其联锁条件办理行车时,须注明“不影响正常排列进路、开放信号”,否则,还须登记停用信号设备技术条件的具体内容。

答案:A

模块化教学车站值班员
相关题目
引导手信号显示及收回时机?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-dbc0-c044-ce3414c8e91b.html
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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使调车信号及调车手信号显示距离为()时,应使用夜间信号。

A. 300m

B. 200m

C. 150m

D. 100m

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列车由始发站开车或局间分界站接入前,车站值班员应核对()中的机车属性。

A. 班计划

B. 调度命令

C. 机车出入库

D. 邻站预告

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动车组列车在自动闭塞区间,机车信号、列车运行监控装置发生故障时,列车运行速度不超过20km/h。
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《技规》规定扳道、信号人员在值班时应做到哪些?
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列车运行中,遇列车无线调度通信设备(含CIR、GSM-R手持终端及无线对讲设备)均不能通话时,司机应在前方站停车报告。车站值班员(列车调度员)接到报告后,通知()部门前往修复。

A. 通信

B. 电务

C. 通信、电务

D. 机务

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调车作业由调车长单一指挥。利用本务机车进行调车作业时,可由车站值班员或<--NRC-->担任指挥工作。
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防止触电伤害电器或线路拆除后,裸露的线头必须采取<--NRC-->措施。
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《行车设备检查登记簿》(故障检查)填记要求“时分”栏:填写登记人员登记开始时的实际时分,时分间用冒号隔开。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-ace0-c044-ce3414c8e905.html
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列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长,并须预留()的附加制动距离确定。

A. 30m

B. 40m

C. 50m

D. 60m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-3f80-c044-ce3414c8e90d.html
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