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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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编组超重列车时，在中间站应得到<--NRC-->的同意，并经列车调度员准许。

答案：司机

模块化教学车站值班员

作业人员漏发、错发、漏传、错传行车文电、数据、调度命令。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。（）

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（）区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号。

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本务机车挂于列车后部，列车运行方向与列车车次规定的运行方向<--NRC-->时，为列车推进运行。

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调车作业由调车指挥人单一指挥。利用本务机车进行调车作业时，可由车站值班员或助理值班员担任指挥工作。遇有特殊情况，可由经鉴定、考试合格取得调车长资格的胜任人员代替。

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A站至B站间为双线自动闭塞区间，并设有双线双向闭塞设备，现A站至B站区间已封锁，现需由A站向B站下行线开行路用列车配合施工，下列说法正确的是（）。

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在到发线兼货物线和向能进入接发列车进路而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车时，应得到车站值班员的书面准许，使用手推调车申请单（内容包括日期、股道、辆数、移动方向、移动距离、起讫时间、制动人员、申请人和准许人签名）。

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何为限速地点关系站？

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旅客列车、通勤列车以及折角（返）列车的机车，在车站<--NRC-->作业，可比照出入段本务机车挂头办理，不派调车指挥人显示起动信号和连挂车辆的有关信号。

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TDCS区段,车站值班员发现列车车次号错误或丢失后，立即报告<--NRC-->核对列车车次，及时修正列车车次号。

临时要点时的延点登记需进行单独销记。

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填空题

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模块化教学车站值班员

编组超重列车时，在中间站应得到<--NRC-->的同意，并经列车调度员准许。

答案：司机

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作业人员漏发、错发、漏传、错传行车文电、数据、调度命令。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。（）

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（）区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号。

A. 自动闭塞

B. 半自动闭塞

C. 自动站间闭塞

D. 电话闭塞

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本务机车挂于列车后部，列车运行方向与列车车次规定的运行方向<--NRC-->时，为列车推进运行。

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A. 向封锁区间开行路用列车的调度命令

B. 施工方案的确定或施工负责人的请求

C. 确认道岔位置正确及进路空闲

D. 必须发给司机车站值班员命令（应有列车车次、停车地点和到达车站时间等有关事项）。

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何为限速地点关系站？

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TDCS区段,车站值班员发现列车车次号错误或丢失后，立即报告<--NRC-->核对列车车次，及时修正列车车次号。

临时要点时的延点登记需进行单独销记。

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