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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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推进车辆运行时，前方进路的确认由<--NRC-->负责，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派调车组其他人员确认。

答案：调车指挥人

模块化教学车站值班员

临时定点列车：在《技规》中是指以列车运行图文件及有关文电加开的列车。（）

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同一调车作业区内有两台及其以上机车同时作业时，必须加强联控，车站值班员应主动与调车指挥人、司机联系确定放行顺序，放行顺序发生变化时必须联系彻底，原则上应先放行无调车信号机阻挡的机车，机车车辆未越过调车信号机，车站不得办理与该调车信号机防护进路有关的其它调车进路。

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集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当（）后自动关闭。

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确定作业量较大中间站的原则有哪些？（）

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当基本闭塞法不能使用时，应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认<--NRC-->后，直接以电话记录办理。

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向封锁区间开行救援列车，调度电话不通时，为（）。

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“无线电话交付行车凭证办法”办理列车通过（出发）时，车站值班员应使用列车无线调度通信设备将调度命令、行车凭证号码（绿色许可证为电话记录号码）通知司机。

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何为直通列车？

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站内正线及到发线上的道岔，均须与有关<--NRC-->联锁。

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TDCS区段,列车在车站调车作业需腾空列车占用股道时，车站值班员应提前删除该次列车车次号，作业完毕后，在列车待发股道重新输入正确车次号。

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填空题

)

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模块化教学车站值班员

推进车辆运行时，前方进路的确认由<--NRC-->负责，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派调车组其他人员确认。

答案：调车指挥人

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临时定点列车：在《技规》中是指以列车运行图文件及有关文电加开的列车。（）

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集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当（）后自动关闭。

A. 机车或车辆第一轮对越过该信号机

B. 车列全部出清该信号机内方第一轨道区段

C. 车列第一轮对进入该信号机内方第一轨道区段

D. 列车头部越过信号机

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确定作业量较大中间站的原则有哪些？（）

A. 配备驻站调机的中间站

B. 日均调动辆数大于200辆的中间站

C. 日均调车钩数大于30钩的中间站

D. 日均调动辆数大于300辆的中间站

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向封锁区间开行救援列车，调度电话不通时，为（）。

A. 车站值班员命令

B. 调度命令

C. 红色许可证

D. 出站信号机显示的允许运行的信号

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何为直通列车？

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站内正线及到发线上的道岔，均须与有关<--NRC-->联锁。

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TDCS区段,列车在车站调车作业需腾空列车占用股道时，车站值班员应提前删除该次列车车次号，作业完毕后，在列车待发股道重新输入正确车次号。

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