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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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填空题

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机车车辆必须停在<--NRC-->内方。

答案：警冲标

模块化教学车站值班员

听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为1s。重复鸣示时，须间隔5s以上。（）

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两端均为站外停车起动困难的车站，相对方向同时接车和同方向同时发接列车时应比照接车线末端与对方接发车进路有<--NRC-->办理。

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保留列车、客车车底长时间停留（原则上按在一处停留超过<--NRC-->小时掌握，）后需转移前，由调度所负责通知车辆段指派负责人进行检查，并布置车站。

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人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时，（）。

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自动闭塞区段，遇两架及以上发车进路信号机故障时，准许一次性交付一张绿色许可证，此时应将故障的发车进路信号机号码在绿色许可证中按发车方向依次注明。

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指挥机车向显示人方向来的手信号显示方式正确的是（）。

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列车到达，其长度超过实际到达线有效长度时，列车到达时分的确定以第一次停车时分为准。（）

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横越线路时，应走地道或天桥。必须横越线路时，应“一站、二看、三通过”，并执行“（）”有形化制度。

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顺线路行走时，人体及所携带的工具（料）不得侵入( )。

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列车需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定。一般为先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段。

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机车车辆必须停在<--NRC-->内方。

答案：警冲标

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听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为1s。重复鸣示时，须间隔5s以上。（）

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两端均为站外停车起动困难的车站，相对方向同时接车和同方向同时发接列车时应比照接车线末端与对方接发车进路有<--NRC-->办理。

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保留列车、客车车底长时间停留（原则上按在一处停留超过<--NRC-->小时掌握，）后需转移前，由调度所负责通知车辆段指派负责人进行检查，并布置车站。

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人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时，（）。

A. 应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起，禁止单独停留

B. 通知车辆人员修复

C. 分组做好防溜措施

D. 单独停留

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自动闭塞区段，遇两架及以上发车进路信号机故障时，准许一次性交付一张绿色许可证，此时应将故障的发车进路信号机号码在绿色许可证中按发车方向依次注明。

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指挥机车向显示人方向来的手信号显示方式正确的是（）。

A. 昼间：展开的绿色信号旗在下部左右摇动

B. 昼间：展开的绿色信号旗上下摇动

C. 夜间：绿色灯光在下部左右摇动

D. 夜间：绿色灯光上下摇动

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列车到达，其长度超过实际到达线有效长度时，列车到达时分的确定以第一次停车时分为准。（）

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横越线路时，应走地道或天桥。必须横越线路时，应“一站、二看、三通过”，并执行“（）”有形化制度。

A. 一站、二看、三通过

B. 一站、二问、三看、四通过

C. 手比、眼看、口呼

D. 边看、边通过

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顺线路行走时，人体及所携带的工具（料）不得侵入( )。

A. 建筑限界

B. 建筑接近限界

C. 机车车辆限界

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列车需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定。一般为先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段。

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