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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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填空题

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在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的<--NRC-->、不挂车的单机及重型轨道车。

答案：救援列车

模块化教学车站值班员

向施工封锁区间开行路用列车，路用列车两端均挂有机车时，应向两台机车司机分别交付进入封锁区间的<--NRC-->。

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司机发现书面行车凭证上，未盖有站名印（行车专用章）时，应立即停车，并将事由报告车站值班员（列车调度员）。

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电力设备包括（）等。

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接触网导线断裂触地时，不得进入断线落点（）m范围内。

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到发线上停留车辆时，须经<--NRC-->准许，在中间站并须取得列车调度员的准许，方可占用。

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中间站利用本务机车调车时，调车领导人在填写调车作业示意图前，须派人检查线路和停留车位置，并根据检查人的汇报，在示意图标注（）。

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非集中联锁设备，在控制台上应有接、发列车的进路<--NRC-->表示。

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新建、改建工程，在确认工程符合技术标准、设计文件的要求，并检查竣工文件和<--NRC-->等资料齐全后，方可交接。

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正线、到发线轨道电路故障时，以下说法正确的是（）。

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列车在所间区间分部运行时，司机应报告前方线路所的车站值班员。在半自动闭塞区间或（）时，该列车必须在线路所通过（进站）信号机外停车（在区间内已与线路所车站值班员联系时除外），将情况通知线路所车站值班员后，再凭线路所通过（进站、出站、进路）信号机显示的允许运行的信号继续运行至前方站。

题目内容

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填空题

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模块化教学车站值班员

在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的<--NRC-->、不挂车的单机及重型轨道车。

答案：救援列车

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向施工封锁区间开行路用列车，路用列车两端均挂有机车时，应向两台机车司机分别交付进入封锁区间的<--NRC-->。

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司机发现书面行车凭证上，未盖有站名印（行车专用章）时，应立即停车，并将事由报告车站值班员（列车调度员）。

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电力设备包括（）等。

A. 变电所

B. 配电所

C. 自闭贯通电线路

D. 箱式变电站

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接触网导线断裂触地时，不得进入断线落点（）m范围内。

A. 50

B. 20

C. 10

D. 15

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到发线上停留车辆时，须经<--NRC-->准许，在中间站并须取得列车调度员的准许，方可占用。

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中间站利用本务机车调车时，调车领导人在填写调车作业示意图前，须派人检查线路和停留车位置，并根据检查人的汇报，在示意图标注（）。

A. 停留车车种

B. 停留车防溜

C. 停留车辆数

D. 停留车位置

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非集中联锁设备，在控制台上应有接、发列车的进路<--NRC-->表示。

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新建、改建工程，在确认工程符合技术标准、设计文件的要求，并检查竣工文件和<--NRC-->等资料齐全后，方可交接。

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正线、到发线轨道电路故障时，以下说法正确的是（）。

A.
正线、到发线有机车车辆占用，轨道电路红光带（灯）不亮时，发出列车，可开放出站（发车进路）信号机

B. 对存放车辆的线路，应在控制台上揭挂“停有车辆”表示牌

C. 计算机联锁设备车站应将该线路两端信号机封闭，并将道岔开通其他线路

D. 正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带（灯），必须利用该线路接车时，应在确认接车线路空闲后改按引导办法接车

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A. 按电话闭塞法行车

B. 自动闭塞区间

C. 自动站间闭塞区间

D. 一切电话中断行车

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