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模块化教学车站值班员
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使用列车无线调度通信设备发车(其语音记录装置须作用良好)时,车站用语为:“<--NRC-->”。

答案:× ×(次)司机,×站(场) ×道发车

模块化教学车站值班员
货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭折角塞门(简称关门车),但列检作业场所在站编组始发的列车中,不得有制动故障关门车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-94f8-c044-ce3414c8e921.html
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任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持1m以上的距离。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-b438-c044-ce3414c8e90b.html
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使用计算机技术控制的信号设备实现加锁加封功能时,应使用<--NRC-->方式操作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-c7c0-c044-ce3414c8e912.html
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轨道电路分路不良区段标识由电务部门在登记完毕后,车务部门立即设置,并与《行车设备检查登记簿》内记录(规定不设置标识的区段除外)核对一致。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-bc08-c044-ce3414c8e919.html
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机车需在站内滚动试验时,由本务机车司机向车站值班员申请进行滚动试验,车站确认具备<--NRC-->后,通知司机准许试验。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-cba8-c044-ce3414c8e92b.html
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列车运行速度160km/h及以上区段,接车位置应设置在距钢轨头部外侧不少于3m处。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-b438-c044-ce3414c8e920.html
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到发线上停留车辆时,须经<--NRC-->准许,在中间站并须取得列车调度员的准许,方可占用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-df30-c044-ce3414c8e907.html
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调车作业中信号操纵人员应根据控制台显示随时掌握机车车辆动态,按照规定的操作程序准备进路和监督作业,并在调车作业计划上<--NRC-->,防止错办误办。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-c068-c044-ce3414c8e91e.html
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电动转辙机手摇把,要实行统一编号、集中管理,建立<--NRC-->制度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-cba8-c044-ce3414c8e90a.html
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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使调车信号及调车手信号显示距离为()时,应使用夜间信号。
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模块化教学车站值班员

使用列车无线调度通信设备发车(其语音记录装置须作用良好)时,车站用语为:“<--NRC-->”。

答案:× ×(次)司机,×站(场) ×道发车

模块化教学车站值班员
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货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭折角塞门(简称关门车),但列检作业场所在站编组始发的列车中,不得有制动故障关门车。
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使用计算机技术控制的信号设备实现加锁加封功能时,应使用<--NRC-->方式操作。
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到发线上停留车辆时,须经<--NRC-->准许,在中间站并须取得列车调度员的准许,方可占用。
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调车作业中信号操纵人员应根据控制台显示随时掌握机车车辆动态,按照规定的操作程序准备进路和监督作业,并在调车作业计划上<--NRC-->,防止错办误办。
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电动转辙机手摇把,要实行统一编号、集中管理,建立<--NRC-->制度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-cba8-c044-ce3414c8e90a.html
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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使调车信号及调车手信号显示距离为()时,应使用夜间信号。

A. 300m

B. 200m

C. 150m

D. 100m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-6de8-c044-ce3414c8e90d.html
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