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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员
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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足<--NRC-->m,注意或减速信号显示距离不足400m,调车信号及调车手信号显示距离不足200m时,应使用夜间信号。

答案:1000

模块化教学车站值班员
TDCS区段,车站值班员发现列车车次号错误或丢失后,立即报告<--NRC-->核对列车车次,及时修正列车车次号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-c838-c044-ce3414c8e93e.html
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何为直通列车?
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救援列车推进运行时,车站指派胜任人员在列车前端负责瞭望,在救援列车到达防护人员处或压上响墩后,指挥列车停车,按救援列车负责人的要求进行作业。
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铁路从业人员坐卧线路、()等违反劳动安全行为。一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。
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司机发现路票上,车次错误或占用的区间不符,以及漏填车次或<--NRC-->时,应立即停车,并将事由报告车站值班员(列车调度员)。车站值班员(列车调度员)接到报告后,应立即停止向该区间放行列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-c838-c044-ce3414c8e923.html
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“无线电话交付行车凭证办法”办理列车通过(出发)时,车站值班员应使用列车无线调度通信设备将调度命令、行车凭证号码(绿色许可证为电话记录号码)通知司机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-a8f8-c044-ce3414c8e92c.html
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在未设信号员的车站,计算机联锁车站具备车次号输入条件时,车站值班员可在计算机联锁控制台上输入车次号代替填记《行车日志》。
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引导信号应在列车()信号机后及时关闭。
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错误操纵、使用行车设备耽误列车,未构成一般C类以上事故的,为()事故。
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严禁( )在工作状态的起重机械下行走、打闹、休息。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-7248-c044-ce3414c8e911.html
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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足<--NRC-->m,注意或减速信号显示距离不足400m,调车信号及调车手信号显示距离不足200m时,应使用夜间信号。

答案:1000

模块化教学车站值班员
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TDCS区段,车站值班员发现列车车次号错误或丢失后,立即报告<--NRC-->核对列车车次,及时修正列车车次号。
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救援列车推进运行时,车站指派胜任人员在列车前端负责瞭望,在救援列车到达防护人员处或压上响墩后,指挥列车停车,按救援列车负责人的要求进行作业。
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铁路从业人员坐卧线路、()等违反劳动安全行为。一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。

A. 钻车底

B. 以车代步

C. 飞乘飞降

D. 走道心

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司机发现路票上,车次错误或占用的区间不符,以及漏填车次或<--NRC-->时,应立即停车,并将事由报告车站值班员(列车调度员)。车站值班员(列车调度员)接到报告后,应立即停止向该区间放行列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-c838-c044-ce3414c8e923.html
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“无线电话交付行车凭证办法”办理列车通过(出发)时,车站值班员应使用列车无线调度通信设备将调度命令、行车凭证号码(绿色许可证为电话记录号码)通知司机。
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在未设信号员的车站,计算机联锁车站具备车次号输入条件时,车站值班员可在计算机联锁控制台上输入车次号代替填记《行车日志》。
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引导信号应在列车()信号机后及时关闭。

A. 尾部越过

B. 头部越过

C. 进站停妥

D. 越过

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错误操纵、使用行车设备耽误列车,未构成一般C类以上事故的,为()事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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严禁( )在工作状态的起重机械下行走、打闹、休息。

A. 作业人员

B. 管理人员

C. 任何人

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