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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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列车在区间被迫停车，列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或接近信号机、<--NRC-->停车时（双线区间为邻线预告标或特设的预告标），在未得到车站值班员（列车调度员）的同意之前禁止退行。

答案：预告信号机

模块化教学车站值班员

“施工特定行车办法”办理列车通过时，应布置助理值班员显示<--NRC-->。

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行车日志包括“编组（区段）站行车日志（运统2）”和“中间站行车日志（运统3）”

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试风作业过程为缓解-制动-缓解。

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以客调命令临时加开动车组列车时，办理客运业务的动车组列车固定股道由列车调度员确定。

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改用电话闭塞法以及恢复基本闭塞法时，均须查明站间（所间）区间空闲。遇列车调度电话不通，两端站（线路所）车站值班员直接以电话记录办理时，须通知司机<--NRC-->，按电话闭塞法行车。

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动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）。

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作业人员漏发、错发、漏传、错传行车文电、数据、调度命令。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。（）

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（）手信号显示及收回时机为：自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。

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列车需退行至站内，进站前，车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应确认准许进站的信号，并通知司机。列车进站后，应指挥列车进入站内停车。

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单人上道作业时，应按照车站固定走行线路行走，出发及返回到岗位时均应汇报本区（）

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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

列车在区间被迫停车，列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或接近信号机、<--NRC-->停车时（双线区间为邻线预告标或特设的预告标），在未得到车站值班员（列车调度员）的同意之前禁止退行。

答案：预告信号机

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“施工特定行车办法”办理列车通过时，应布置助理值班员显示<--NRC-->。

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行车日志包括“编组（区段）站行车日志（运统2）”和“中间站行车日志（运统3）”

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试风作业过程为缓解-制动-缓解。

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以客调命令临时加开动车组列车时，办理客运业务的动车组列车固定股道由列车调度员确定。

点击查看答案

改用电话闭塞法以及恢复基本闭塞法时，均须查明站间（所间）区间空闲。遇列车调度电话不通，两端站（线路所）车站值班员直接以电话记录办理时，须通知司机<--NRC-->，按电话闭塞法行车。

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动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）。

A. 55mm

B. 60mm

C. 75mm

D. 80mm

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作业人员漏发、错发、漏传、错传行车文电、数据、调度命令。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。（）

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（）手信号显示及收回时机为：自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。

A. 通过

B. 发车

C. 引导

D. 调车

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列车需退行至站内，进站前，车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应确认准许进站的信号，并通知司机。列车进站后，应指挥列车进入站内停车。

点击查看答案

单人上道作业时，应按照车站固定走行线路行走，出发及返回到岗位时均应汇报本区（）

A. 驻站联络员

B. 防护人员

C. 车站值班员

D. 值班领导

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