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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员
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使用铁鞋(止轮器)防溜时,鞋尖(止轮器)应紧贴<--NRC-->,牢靠固定。

答案:车轮踏面

模块化教学车站值班员
特殊情况下轻型车辆按列车办理时,列车车次规定为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-3350-c044-ce3414c8e908.html
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以客车底编组的列车自动制动机主管压力为600kPA。以货车编组或客货车混合编组的列车,自动制动机主管压力为500kPA。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-9958-c044-ce3414c8e90b.html
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停留车在线路后部时的停留车位置预告手信号显示方式正确的是()。
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在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由<--NRC-->负责。
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军用列车列车运行线表示方法是()。
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铁路货车统计时,下列统计为重车的有()。
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根据货物的超限程度,超限货物分为哪几个等级?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-dfa8-c044-ce3414c8e92b.html
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TDCS区段,列车在车站调车作业需腾空列车占用股道时,车站值班员应提前删除该次列车车次号,作业完毕后,在列车待发股道重新输入正确车次号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-a8f8-c044-ce3414c8e917.html
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开行超重列车须由列车调度员发布行车调度命令。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-b898-c044-ce3414c8e902.html
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未设调车信号机或调车信号机故障停用,以及调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节等原因,调车信号机不能开放时,调车指挥人应在得到进路准备妥当的通知后通知司机。司机凭进路准备妥当的通知动车。遇调车信号机故障停用时,通知调车指挥人(司机)进路准备妥当时一并告知故障调车信号机号码。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-9d40-c044-ce3414c8e91a.html
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模块化教学车站值班员

使用铁鞋(止轮器)防溜时,鞋尖(止轮器)应紧贴<--NRC-->,牢靠固定。

答案:车轮踏面

模块化教学车站值班员
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特殊情况下轻型车辆按列车办理时,列车车次规定为()。

A. 轻1~轻98

B. 轻1~轻99

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以客车底编组的列车自动制动机主管压力为600kPA。以货车编组或客货车混合编组的列车,自动制动机主管压力为500kPA。
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停留车在线路后部时的停留车位置预告手信号显示方式正确的是()。

A. 昼间:拢起的手信号旗或用手拍腿。

B. 夜间:白色灯光划“∞”形。

C. 昼间:拢起的手信号旗或用手拍腰。

D. 夜间:白色灯光左下右上摇动。

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在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由<--NRC-->负责。
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军用列车列车运行线表示方法是()。

A. 红色断线加红方框

B. 蓝单线

C. 黑单线      

D. 红色断线    

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铁路货车统计时,下列统计为重车的有()。

A. 实际装有货物并具有货票的货车;

B. 卸车作业未完的货车

C. 倒装作业未卸完的货车

D. 倒装作业未装完的货车

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根据货物的超限程度,超限货物分为哪几个等级?
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TDCS区段,列车在车站调车作业需腾空列车占用股道时,车站值班员应提前删除该次列车车次号,作业完毕后,在列车待发股道重新输入正确车次号。
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未设调车信号机或调车信号机故障停用,以及调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节等原因,调车信号机不能开放时,调车指挥人应在得到进路准备妥当的通知后通知司机。司机凭进路准备妥当的通知动车。遇调车信号机故障停用时,通知调车指挥人(司机)进路准备妥当时一并告知故障调车信号机号码。
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