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模块化教学车站值班员
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龙卷风消除前,禁止进入龙卷风区域。经设备管理单位现场检查处理后,车站值班员(列车调度员)根据设备管理单位登记的<--NRC-->组织行车。

答案:行车限制条件

模块化教学车站值班员
铁路信号分为视觉信号和<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-c450-c044-ce3414c8e935.html
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车站办理客车附挂货物列车回送时,应通过()核对客车车钩类型,并按规定位置编挂。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-8558-c044-ce3414c8e910.html
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根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形,事故等级分为()和一般事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-7d88-c044-ce3414c8e900.html
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作业人员不服从“运输调度集中统一指挥”,造成不良后果。一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-ace0-c044-ce3414c8e92d.html
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车站行车室内一切电话中断,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-cf90-c044-ce3414c8e936.html
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接触网故障停电时的行车处置规定,以下说法正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-85d0-c044-ce3414c8e902.html
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正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带(灯),必须利用该线路接车时,应在确认接车线路空闲后改按引导办法接车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-a8f8-c044-ce3414c8e927.html
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使用铁鞋(止轮器)防溜时,鞋尖(止轮器)应紧贴<--NRC-->,牢靠固定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-df30-c044-ce3414c8e90a.html
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已发布的调度命令遇有错、漏或变化时,尚未开始执行的,必须取消前发命令,重新发布调度命令;已开始执行的,应立即<--NRC-->错误或变化内容,并及时发布调度命令进行修正。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-e318-c044-ce3414c8e915.html
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运行有限制条件的超限超重车,除有特殊要求外,禁止编入()列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-9188-c044-ce3414c8e90b.html
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模块化教学车站值班员
题目内容
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填空题
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模块化教学车站值班员

龙卷风消除前,禁止进入龙卷风区域。经设备管理单位现场检查处理后,车站值班员(列车调度员)根据设备管理单位登记的<--NRC-->组织行车。

答案:行车限制条件

模块化教学车站值班员
相关题目
铁路信号分为视觉信号和<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-c450-c044-ce3414c8e935.html
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车站办理客车附挂货物列车回送时,应通过()核对客车车钩类型,并按规定位置编挂。

A. 客运调度命令

B. 列车编组顺序表

C. 日班计划

D. 客车编组顺序表

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-8558-c044-ce3414c8e910.html
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根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形,事故等级分为()和一般事故。

A. 特别重大事故

B. 重大事故

C. 较大事故

D. 险情事故

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作业人员不服从“运输调度集中统一指挥”,造成不良后果。一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-ace0-c044-ce3414c8e92d.html
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车站行车室内一切电话中断,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-cf90-c044-ce3414c8e936.html
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接触网故障停电时的行车处置规定,以下说法正确的是()。

A. 当区间接触网停电时,不得向该区间发出电力机车及其牵引的列车、动车组,同时按规定揭挂“停电”表示牌。

B. 当车站正线、到发线接触网停电时,不得向该线接入电力机车及其牵引的列车、动车组,同时按规定揭挂“停电”表示牌。

C. 当区间有电而站内停电时,在条件容许的情况下需使列车降弓滑行进站或通过时,列车调度员应发布调度命令。供电人员按本规则的规定设置或显示降、升弓信号。

D. 站内坡度超过6‰的线路,在接触网停电检修“天窗”时间内,不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组。

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正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带(灯),必须利用该线路接车时,应在确认接车线路空闲后改按引导办法接车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-a8f8-c044-ce3414c8e927.html
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使用铁鞋(止轮器)防溜时,鞋尖(止轮器)应紧贴<--NRC-->,牢靠固定。
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已发布的调度命令遇有错、漏或变化时,尚未开始执行的,必须取消前发命令,重新发布调度命令;已开始执行的,应立即<--NRC-->错误或变化内容,并及时发布调度命令进行修正。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-e318-c044-ce3414c8e915.html
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运行有限制条件的超限超重车,除有特殊要求外,禁止编入()列车。

A. 直达

B. 直通

C. 小运转

D. 摘挂

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