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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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货物列车在运行途中反映车辆抱闸，经列检人员或司机会同车站检查确认后需甩车时，由车站填写<--NRC-->

答案：抱闸车辆原始处理记录单

模块化教学车站值班员

作业人员上下工必须集中往返，不得单人或部分人员分散前往作业工地或返回。

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下行方向邻站为甲站，上行方向邻站为乙站，相邻区间为双线四显示自动闭塞。甲站4道停有路用列车57002次，阶段计划为：57002次进入甲站至乙站上行区间K1001+400-K1001+200M处卸料，卸料后返回甲站，采用不封锁甲站至乙站上行区间方式，甲站、乙站联锁设备正常，下列说法正确的是（）。

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《中国铁路上海局集团有限公司劳动安全“八防”通用措施》（上铁安监〔2021〕193号）规定，登高使用的梯子底部须有防滑措施；使用时应有人扶护（监护）。

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图定在站有（）的旅客列车，车站值班员可按列车调度员指示办理通过。

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旅客列车运行区段，对正线间辙叉号为9号的道岔，须落实控制台单锁措施，解锁道岔办理列车进路前必须核对列车性质，列车到达（出发）后应及时恢复定位单锁。

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电力机车调车作业执行联控时，调车人员（司机）、车站值班员（信号员）应在规定用语前冠以“电力”字样。

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列车按运输性质分类有哪些？

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自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用，自动检查<--NRC-->，发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞。

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《行规》中对关闭信号、变更进路的限制有何规定？

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列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。

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填空题

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模块化教学车站值班员

货物列车在运行途中反映车辆抱闸，经列检人员或司机会同车站检查确认后需甩车时，由车站填写<--NRC-->

答案：抱闸车辆原始处理记录单

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作业人员上下工必须集中往返，不得单人或部分人员分散前往作业工地或返回。

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A. 正常开放出站信号机发车

B. 路票上无需加盖“反方向行车章”

C. 路票上加盖“反方向行车章”

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图定在站有（）的旅客列车，车站值班员可按列车调度员指示办理通过。

A. 技术停点

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D. 行包装卸

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列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。

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