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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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正线、到发线换算容车数计算方法：按线路有效长减去机车长度（一台或多台）和<--NRC-->m安全距离后分别除以换算长度11m和14.3m（小数部分舍去，以下同）。

答案：30

模块化教学车站值班员

桥涵上行走或休息时，不得倚靠<--NRC-->，在桥梁步行板、桥梁接缝、拼缝等处所行走时，必须确认线路及间隙情况，并采取可靠安全措施或避开间隙。

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学徒工、实习人员经三级安全教育培训后可以单独作业。

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列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。

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中断繁忙干线铁路行车6小时以上的为（）事故。

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必须横越列车、车列(组)时，严禁钻车。应先确认列车、车列（组）暂不移动，然后由车辆通过台或<--NRC-->越过，越过时勿碰开钩销，上下车时要抓紧蹬稳并注意邻线有无机车车辆运行；经车辆通过台越过应从车梯上下车。

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在站停留车辆，因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应（）。

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L6998为管内临时旅客列车

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A站至B站相邻两站间为双线区间，改按电话闭塞法行车后，当日两站电话记录号码均未使用，A站发出同意接车的电话记录号码1号，则B站同意接车时应顺序发出同意接车的电话记录号码2号。

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使用总人工解锁按钮和区段人工解锁按钮时，须确认所解锁的区段无机车车辆占用。

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车站接到列车可能妨碍邻线的通知后，应通知邻线有关列车司机注意运行

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模块化教学车站值班员

正线、到发线换算容车数计算方法：按线路有效长减去机车长度（一台或多台）和<--NRC-->m安全距离后分别除以换算长度11m和14.3m（小数部分舍去，以下同）。

答案：30

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桥涵上行走或休息时，不得倚靠<--NRC-->，在桥梁步行板、桥梁接缝、拼缝等处所行走时，必须确认线路及间隙情况，并采取可靠安全措施或避开间隙。

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学徒工、实习人员经三级安全教育培训后可以单独作业。

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列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。

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中断繁忙干线铁路行车6小时以上的为（）事故。

A. 一般

B. 较大

C. 重大

D. 特别重大

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在站停留车辆，因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应（）。

A. 分别装卸

B. 在两端最外方设置防溜

C. 分组做好防溜措施

D. 派人看护

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L6998为管内临时旅客列车

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使用总人工解锁按钮和区段人工解锁按钮时，须确认所解锁的区段无机车车辆占用。

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车站接到列车可能妨碍邻线的通知后，应通知邻线有关列车司机注意运行

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