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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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尽头线（牵出线除外）换算容车数计算方法：为有效长减去<--NRC-->m安全距离以及距挡车器安全距离计算（端部站台的货物线除外）。

答案：10

模块化教学车站值班员

根据货物的超限程度，超限货物分为三个等级：一级超限、二级超限和三级超限。（）

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遇需连续横越多条线路时，必须逐条线路执行“手比、眼看、口呼”有形化措施方可通过。

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区间限速，车站值班员与司机的联控用语为：“××公里××米至××公里××米限速××公里”

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搬运( )物件，必须有专人指挥，动作协调。两人以上杠抬物品时，应同肩同步，同起同落。

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车站值班员接到列车运行途中接触网弓网故障并停车的报告后，应立即扣停后续列车，不再向该区间放行列车，并通知邻线首列列车注意运行（范围按司机报告的故障地点前后各（）确定）。

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旅客列车原则上禁止变更到有慢行限速的列车径路上运行，因特殊情况必须变更径路运行时，列车调度员应向司机发布限速调度命令，核对无误后，方可放行列车，司机按限速调度命令人工控制列车运行通过限速区段。

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机车车钩中心水平线距钢轨顶面高度为（） mm。

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五道股道号码信号在昼间的显示方式为（）。

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事规规定，何谓“未办或错办闭塞发出列车”？

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车站值班员指示引导人员引导接车后，不准变更（）。

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模块化教学车站值班员

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(

填空题

)

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模块化教学车站值班员

尽头线（牵出线除外）换算容车数计算方法：为有效长减去<--NRC-->m安全距离以及距挡车器安全距离计算（端部站台的货物线除外）。

答案：10

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根据货物的超限程度，超限货物分为三个等级：一级超限、二级超限和三级超限。（）

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遇需连续横越多条线路时，必须逐条线路执行“手比、眼看、口呼”有形化措施方可通过。

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区间限速，车站值班员与司机的联控用语为：“××公里××米至××公里××米限速××公里”

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搬运( )物件，必须有专人指挥，动作协调。两人以上杠抬物品时，应同肩同步，同起同落。

A. 重、大、长

B. 贵重

C. 笨重

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车站值班员接到列车运行途中接触网弓网故障并停车的报告后，应立即扣停后续列车，不再向该区间放行列车，并通知邻线首列列车注意运行（范围按司机报告的故障地点前后各（）确定）。

A. 100m

B. 200m

C. 1km

D. 2km

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旅客列车原则上禁止变更到有慢行限速的列车径路上运行，因特殊情况必须变更径路运行时，列车调度员应向司机发布限速调度命令，核对无误后，方可放行列车，司机按限速调度命令人工控制列车运行通过限速区段。

点击查看答案

机车车钩中心水平线距钢轨顶面高度为（） mm。

A. 825～880

B. 815～890

C. 835～870

D. 815～895

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五道股道号码信号在昼间的显示方式为（）。

A. 两臂交叉于头上

B. 两臂向上直伸

C. 两臂左右平伸

D. 右臂向上直伸，左臂向左平伸

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事规规定，何谓“未办或错办闭塞发出列车”？

点击查看答案

车站值班员指示引导人员引导接车后，不准变更（）。

A. 接车顺序

B. 接车进路

C. 接车人员

D. 接车顺序和接车进路

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