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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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直达列车在装（卸）车站或技术站编组，通过<--NRC-->编组站不进行改编作业的列车。

答案：一个及其以上

模块化教学车站值班员

列尾主机丢失的货物列车停车后，车站值班员应立即指派人员确认尾部车号，并与司机核对列车编组顺序表尾部车号。

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列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故，定（）事故。

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两端均为站外停车起动困难的车站，相对方向同时接车和同方向同时发接列车时应比照接车线末端与对方接发车进路有<--NRC-->办理。

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中断繁忙干线铁路行车6小时以上的为（）事故。

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电气化铁路及附近地区发生火灾时，必须通知列车调度员、供电调度员或（）。

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站内股道列车占用丢失报警，车站值班员应如何处置？

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在半自动闭塞区间，遇（）时需使用故障按钮办理闭塞机复原。

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繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上的为重大事故。（）

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在接触网导线距轨面高度为5.2m及其以上的线路上使用敞车人力制动机时，不准踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上。（）

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铁路行车房舍内和办理行车工作的有关人员均应备有钟表，钟表的时刻应与<--NRC-->的时钟校对。

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模块化教学车站值班员

直达列车在装（卸）车站或技术站编组，通过<--NRC-->编组站不进行改编作业的列车。

答案：一个及其以上

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列尾主机丢失的货物列车停车后，车站值班员应立即指派人员确认尾部车号，并与司机核对列车编组顺序表尾部车号。

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列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故，定（）事故。

A. 调车

B. 列车

C. 车务

D. 机务

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两端均为站外停车起动困难的车站，相对方向同时接车和同方向同时发接列车时应比照接车线末端与对方接发车进路有<--NRC-->办理。

点击查看答案

中断繁忙干线铁路行车6小时以上的为（）事故。

A. 一般

B. 较大

C. 重大

D. 特别重大

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电气化铁路及附近地区发生火灾时，必须通知列车调度员、供电调度员或（）。

A. 供电设备管理单位

B. 施工单位

C. 牵引供电设备单位

D. 车站调度员

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站内股道列车占用丢失报警，车站值班员应如何处置？

点击查看答案

在半自动闭塞区间，遇（）时需使用故障按钮办理闭塞机复原。

A. 接车站轨道电路发生故障

B. 闭塞设备停电后恢复供电

C. 列车因故退回原发车站

D. 接车站使用引导方式接车或因故使用调车方式接车

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繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上的为重大事故。（）

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在接触网导线距轨面高度为5.2m及其以上的线路上使用敞车人力制动机时，不准踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上。（）

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铁路行车房舍内和办理行车工作的有关人员均应备有钟表，钟表的时刻应与<--NRC-->的时钟校对。

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