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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员
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摘挂列车的始发站,应将到达途中各站的车组挂于列车<--NRC-->(特殊规定者除外),为区间留轴后尚有余轴时,可加挂指定车流。

答案:前部

模块化教学车站值班员
救援列车移至车站后,机车与救援列车第一辆车的车钩、软管的摘挂、摘结由机车乘务员负责。开车前的简略试验由()负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-2b80-c044-ce3414c8e90e.html
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《行规》规定,衔接正线、到发线和其它站线的工程线道岔,均应装设<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-c7c0-c044-ce3414c8e928.html
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什么叫正线?
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执行两种防溜措施的车站和线路,调车人员在现场监护的情况下,连挂前可撤除一种防溜措施(防溜铁鞋或木止轮器)
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停留车在线路头部时的停留车位置预告手信号显示方式正确的是()。
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作业人员对需要进行试风作业的列车,未按规定进行<--NRC-->。一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-db48-c044-ce3414c8e924.html
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夜间白色灯光左右小摇动是停留车位置信号。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-a498-c044-ce3414c8e91c.html
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车务轨旁设备具体设置方式和位置应根据线路、地形、地面建筑物等实际情况确定,安装必须<--NRC-->。
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机车走行线、()、迂回线、避难线(兼闯坡线除外),不计算容车数。
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下行方向邻站为甲站,上行方向邻站为乙站,相邻区间为双线四显示自动闭塞。28006次运行至甲站至乙站间上行线K1001+400M时,司机告知甲站28006次被迫停车处理机车故障,此时后续28008次、28010次均已进入该上行区间,X101次乙站已经出站,此时车站值班员应将()列车运行情况通知28006次司机。
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模块化教学车站值班员

摘挂列车的始发站,应将到达途中各站的车组挂于列车<--NRC-->(特殊规定者除外),为区间留轴后尚有余轴时,可加挂指定车流。

答案:前部

模块化教学车站值班员
相关题目
救援列车移至车站后,机车与救援列车第一辆车的车钩、软管的摘挂、摘结由机车乘务员负责。开车前的简略试验由()负责。

A. 列检

B. 机车乘务员

C. 车站

D. 救援列车人员

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《行规》规定,衔接正线、到发线和其它站线的工程线道岔,均应装设<--NRC-->。
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什么叫正线?
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执行两种防溜措施的车站和线路,调车人员在现场监护的情况下,连挂前可撤除一种防溜措施(防溜铁鞋或木止轮器)
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停留车在线路头部时的停留车位置预告手信号显示方式正确的是()。

A. 昼间:拢起的手信号旗上下大摇。

B. 夜间:白色灯光上下大摇。

C. 昼间:拢起的手信号旗或用手拍头。

D. 夜间:白色灯光高举左右划横波浪形。

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作业人员对需要进行试风作业的列车,未按规定进行<--NRC-->。一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。
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夜间白色灯光左右小摇动是停留车位置信号。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-a498-c044-ce3414c8e91c.html
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车务轨旁设备具体设置方式和位置应根据线路、地形、地面建筑物等实际情况确定,安装必须<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-e318-c044-ce3414c8e900.html
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机车走行线、()、迂回线、避难线(兼闯坡线除外),不计算容车数。

A. 机待线

B. 检衡线

C. 调车线

D. 安全线

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下行方向邻站为甲站,上行方向邻站为乙站,相邻区间为双线四显示自动闭塞。28006次运行至甲站至乙站间上行线K1001+400M时,司机告知甲站28006次被迫停车处理机车故障,此时后续28008次、28010次均已进入该上行区间,X101次乙站已经出站,此时车站值班员应将()列车运行情况通知28006次司机。

A. 28008、28010次

B. X101次

C. 28008、28010、X101次

D. 28010、X101次

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