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模块化教学车站值班员
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为给施工创造条件,保证行车安全,维护正常运输秩序,按照运输施工兼顾的原则,应在列车运行图上预留全天候施工天窗和适当的<--NRC-->。

答案:施工慢行附加时分

模块化教学车站值班员
特快货物班列与最高运行速度为()的旅客列车紧急制动距离限值相同。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-3f80-c044-ce3414c8e912.html
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辙叉号为<--NRC-->号及以上的分动外锁闭道岔故障时,原则上不再摇动,列车调度员、车站值班员应合理安排列车进路,尽量避免摇动该道岔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-d378-c044-ce3414c8e91d.html
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《技规》中对改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车有何规定?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-eae8-c044-ce3414c8e903.html
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返岔作业时,机车车辆应运行至返岔地点停妥后,方准“问路”。
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列车运行速度160km/h及以上区段,接车位置应设置在距钢轨头部外侧不少于3m处。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-b438-c044-ce3414c8e920.html
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普速铁路人工向机车交递凭证时,须背向来车方向,精力集中,注意脚下有无障碍,停车交递后迅速回到安全位置。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-ace0-c044-ce3414c8e933.html
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越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-98e0-c044-ce3414c8e926.html
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车务轨旁设备具体设置方式和位置应根据线路、地形、地面建筑物等实际情况确定,安装必须<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-d3f0-c044-ce3414c8e90a.html
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《行规》规定,办理停车后再开的列车,必须在列车到达停妥后,方准开放出站(进路)信号机。()无论出站(进路)信号机是否开放,均不得通过。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-1fc8-c044-ce3414c8e90d.html
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客车编入货物列车回送时,客车编挂辆数不得超过20辆,应挂于列车<--NRC-->。
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模块化教学车站值班员

为给施工创造条件,保证行车安全,维护正常运输秩序,按照运输施工兼顾的原则,应在列车运行图上预留全天候施工天窗和适当的<--NRC-->。

答案:施工慢行附加时分

模块化教学车站值班员
相关题目
特快货物班列与最高运行速度为()的旅客列车紧急制动距离限值相同。

A. 120km/h

B. 140km/h

C. 160km/h

D. 200km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-3f80-c044-ce3414c8e912.html
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辙叉号为<--NRC-->号及以上的分动外锁闭道岔故障时,原则上不再摇动,列车调度员、车站值班员应合理安排列车进路,尽量避免摇动该道岔。
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《技规》中对改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车有何规定?
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返岔作业时,机车车辆应运行至返岔地点停妥后,方准“问路”。
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列车运行速度160km/h及以上区段,接车位置应设置在距钢轨头部外侧不少于3m处。()
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普速铁路人工向机车交递凭证时,须背向来车方向,精力集中,注意脚下有无障碍,停车交递后迅速回到安全位置。()
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越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲。
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车务轨旁设备具体设置方式和位置应根据线路、地形、地面建筑物等实际情况确定,安装必须<--NRC-->。
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《行规》规定,办理停车后再开的列车,必须在列车到达停妥后,方准开放出站(进路)信号机。()无论出站(进路)信号机是否开放,均不得通过。

A. 旅客列车

B. 货物列车

C. 军用列车

D. 停车办理客运业务的列车

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客车编入货物列车回送时,客车编挂辆数不得超过20辆,应挂于列车<--NRC-->。
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