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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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发车手信号显示及收回时机？

答案：自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。

模块化教学车站值班员

牵出线换算容车数计算方法：按线路有效长减去一台机车长度及10m安全距离后，分别除以换算长度11m和14.3m。（）

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穿越正线调车，在调车计划上必须注明<--NRC-->，中间站（比照区段站办理的除外）还须注明钩分标准。

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单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中，车站值班员布置有关扳道员准备进路的用语为×号、×号，×（次）、×道停车[通过][到开]，<--NRC-->，并听取复诵无误后，命令“执行”。

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在正线、到发线上调车时，要经过列车调度员的准许。

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车站值班员（列车调度员）发现或接到道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时的报告后，应立即通知工务、电务人员，并在<--NRC-->内登记。

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距牵引供电设备带电部分不足2m的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须采取停电、安设接地线等安全防护措施。（）

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出站（进路）信号机突变时，（）。

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凡影响行车的所有施工、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。

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错办通过系指应停车的列车而错办通过(不包括列车调度员按照列车运行情况临时调整变更通过的列车)。（）

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以客车底编组的列车，编挂关门车的辆数和位置按<--NRC-->办理。

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发车手信号显示及收回时机？

答案：自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。

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穿越正线调车，在调车计划上必须注明<--NRC-->，中间站（比照区段站办理的除外）还须注明钩分标准。

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单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中，车站值班员布置有关扳道员准备进路的用语为×号、×号，×（次）、×道停车[通过][到开]，<--NRC-->，并听取复诵无误后，命令“执行”。

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在正线、到发线上调车时，要经过列车调度员的准许。

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车站值班员（列车调度员）发现或接到道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时的报告后，应立即通知工务、电务人员，并在<--NRC-->内登记。

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距牵引供电设备带电部分不足2m的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须采取停电、安设接地线等安全防护措施。（）

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出站（进路）信号机突变时，（）。

A. 司机应立即采取停车措施，并使用列车无线调度通信设备报告车站值班员（列车调度员）

B. 如列车停车后未越过关闭的信号机，在得到工务、电务部门设备正常使用的销记后，重新开放信号机再按规定发车

C. 如列车停车后已越过关闭的信号机，在得到工务线路设备正常使用的销记后，经确认进路正确后，由列车调度员发布列车继续运行的口头指示，司机凭车站值班员可继续运行的通知后直接开车

D. 遇开放的出站（进路）信号机降级显示时，司机可按照信号机的显示运行，并将情况通知车站

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凡影响行车的所有施工、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。

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错办通过系指应停车的列车而错办通过(不包括列车调度员按照列车运行情况临时调整变更通过的列车)。（）

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以客车底编组的列车，编挂关门车的辆数和位置按<--NRC-->办理。

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