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模块化教学车站值班员
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道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时车站值班员应如何处置?

答案:(1)车站值班员(列车调度员)发现或接到道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时的报告后,应立即通知工务、电务人员,并在《行车设备检查登记簿》内登记。 (2)在工务人员销记前,车站值班员(列车调度员)可根据电务人员登记的停用内容、影响范围,经由未停用的位置办理接发列车。此时,列车调度员应向经由该道岔运行的首列列车发布限速运行的调度命令(动车组列车限速40km/h,动车组以外的列车限速20km/h),并通知司机注意观察线路有无障碍物。

模块化教学车站值班员
接车站发现列车按规定运行时分超过<--NRC-->仍未到达,亦未接到列车被迫停车的通知时,应即通知发车站(线路所)互派胜任人员,前往区间查明情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-d760-c044-ce3414c8e917.html
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横越停有机车车辆的线路时,应先确认机车车辆暂不移动,然后在该机车车辆()m 以外通过。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-7d88-c044-ce3414c8e915.html
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接车站发现列车按规定运行时分超过10miN仍未到达,亦未接到列车被迫停车的通知时,应即通知发车站(线路所)互派胜任人员,前往区间查明情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-a510-c044-ce3414c8e928.html
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昼间停留车在线路后部时的停留车位置预告手信号显示方式<--NRC-->。
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事规规定,何谓“错误办理行车凭证发车或耽误列车”?
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向施工封锁区间开行路用列车,原则上每端只准进入一列。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-b050-c044-ce3414c8e906.html
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双线、两线、多线区间内发生设备故障、自然灾害等情况需起重机配合抢修时,设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内注明起重机作业的(),车站值班员审核要素齐全后向列车调度员申请。
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不使用列尾装置的列车,以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时,尾部车辆软管的吊起和释放工作,有列检作业的列车由列检人员负责;无列检作业的列车由车务人员负责。
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因抢修需要向封锁区间开行路用列车,如一端站开行两列及以上路用列车时,第一列路用列车在到达指定地点停车并按规定设置防护后,抢修负责人方可通知驻站联络人员转告车站值班员开行同方向第二列路用列车进入封锁区间。
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何为直达列车?
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模块化教学车站值班员

道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时车站值班员应如何处置?

答案:(1)车站值班员(列车调度员)发现或接到道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时的报告后,应立即通知工务、电务人员,并在《行车设备检查登记簿》内登记。 (2)在工务人员销记前,车站值班员(列车调度员)可根据电务人员登记的停用内容、影响范围,经由未停用的位置办理接发列车。此时,列车调度员应向经由该道岔运行的首列列车发布限速运行的调度命令(动车组列车限速40km/h,动车组以外的列车限速20km/h),并通知司机注意观察线路有无障碍物。

模块化教学车站值班员
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A. 3m

B. 4m

C. 10m

D. 5.1m

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A. 区间

B. 线别

C. 行别

D. 起止里程

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