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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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何为运行揭示调度命令内容六要素？

答案：运行揭示调度命令应包括时间、地点、因由、速度、行车方式变化、设备变化等内容。

模块化教学车站值班员

调车作业摘车时，必须停妥，<--NRC-->措施，方可摘开车钩；挂车时，没有连挂妥当，不得撤除防溜措施。

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车站作为列车径路中一个点，其接发列车进路变更属于变更列车径路。（）

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确认分路不良区段空闲是指确认分路不良区段无机车车辆占用。

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造成（），未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。

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车站接到密接式车钩的客车准许附挂货物列车回送的客运调度命令后，应在《行车日志》记事栏内注明“密接”字样。

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普速铁路上道作业时，线间距小于<--NRC-->m时，禁止在正线与邻线间行走。因条件限制，必须在线路上行走时，须得到行车室的同意。

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防护栅栏的治安管理由铁路（）部门负责。

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列车在区间被迫停车，列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或（）、预告信号机停车时（双线区间为邻线预告标或特设的预告标），在未得到车站值班员（列车调度员）的同意之前禁止退行。

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因抢修需要向封锁区间开行路用列车，如一端站开行两列及以上路用列车时，第一列路用列车在到达指定地点停车并按规定设置防护后，抢修负责人方可通知驻站联络人员转告车站值班员开行同方向第二列路用列车进入封锁区间。

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车站值班员发现或接到车辆溜逸的报告后，对溜逸车辆应立即组织人员采取拧紧<--NRC-->或通知就近人员放置铁鞋、防溜枕木等措施进行制动。

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模块化教学车站值班员

何为运行揭示调度命令内容六要素？

答案：运行揭示调度命令应包括时间、地点、因由、速度、行车方式变化、设备变化等内容。

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调车作业摘车时，必须停妥，<--NRC-->措施，方可摘开车钩；挂车时，没有连挂妥当，不得撤除防溜措施。

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车站作为列车径路中一个点，其接发列车进路变更属于变更列车径路。（）

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确认分路不良区段空闲是指确认分路不良区段无机车车辆占用。

点击查看答案

造成（），未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。

A. 未办闭塞发出列车

B. 错办闭塞发出列车

C. 列车冒进信号

D. 机车车辆溜入区间

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车站接到密接式车钩的客车准许附挂货物列车回送的客运调度命令后，应在《行车日志》记事栏内注明“密接”字样。

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普速铁路上道作业时，线间距小于<--NRC-->m时，禁止在正线与邻线间行走。因条件限制，必须在线路上行走时，须得到行车室的同意。

点击查看答案

防护栅栏的治安管理由铁路（）部门负责。

A. 车站

B. 设备管理

C. 工务

D. 公安

点击查看答案

列车在区间被迫停车，列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或（）、预告信号机停车时（双线区间为邻线预告标或特设的预告标），在未得到车站值班员（列车调度员）的同意之前禁止退行。

A. 进站信号机

B. 出站信号机

C. 接近信号机

D. 通过信号机

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因抢修需要向封锁区间开行路用列车，如一端站开行两列及以上路用列车时，第一列路用列车在到达指定地点停车并按规定设置防护后，抢修负责人方可通知驻站联络人员转告车站值班员开行同方向第二列路用列车进入封锁区间。

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车站值班员发现或接到车辆溜逸的报告后，对溜逸车辆应立即组织人员采取拧紧<--NRC-->或通知就近人员放置铁鞋、防溜枕木等措施进行制动。

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