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装有转换锁闭器，电动、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有（）mm及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机。

A、4

B、5

C、6

D、2

答案：A

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进站信号机外制动距离内的下坡道是指（）减去曲线阻力相当量坡道的换算坡道。

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单线或双线反方向发车（正方向首列发车）时，根据<--NRC-->查明区间已空闲，并取得接车站承认的电话记录号码，在发车进路准备妥当后，方可填发路票。

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站内正线与相邻到发线，有列检作业，160 km/h＜v≤200 km/h，一般线间最小距离（）mm。

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（）信号机均以显示停车信号为定位

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严禁在运行中的机车车辆( )抢越线路。

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重型轨道车在站内移动时，车站必须派人显示起动信号，且必须得到车站值班员的准许。

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列车被迫停车后可能妨碍邻线时，应在被迫停车车机联控用语后增加<--NRC-->。

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多线：在《技规》中是指区间内设有两条及以上正线的线路。（）

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道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时，在电务人员检查确认登记停用内容、影响范围和工务人员线路设备正常使用的销记后，未停用的位置可正常使用。

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小车系指人工推行的（）等。

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单选题

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装有转换锁闭器，电动、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有（）mm及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机。

A、4

B、5

C、6

D、2

答案：A

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进站信号机外制动距离内的下坡道是指（）减去曲线阻力相当量坡道的换算坡道。

A. 平均坡道

B. 实际坡道

C. 换算坡道

D. 计算坡道

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单线或双线反方向发车（正方向首列发车）时，根据<--NRC-->查明区间已空闲，并取得接车站承认的电话记录号码，在发车进路准备妥当后，方可填发路票。

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站内正线与相邻到发线，有列检作业，160 km/h＜v≤200 km/h，一般线间最小距离（）mm。

A. 5500

B. 5300

C. 6000

D. 6500

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（）信号机均以显示停车信号为定位

A. 进站

B. 出站

C. 进路

D. 线路所的通过信号机

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严禁在运行中的机车车辆( )抢越线路。

A. 附近

B. 前面

C. 后面

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重型轨道车在站内移动时，车站必须派人显示起动信号，且必须得到车站值班员的准许。

点击查看答案

列车被迫停车后可能妨碍邻线时，应在被迫停车车机联控用语后增加<--NRC-->。

点击查看答案

多线：在《技规》中是指区间内设有两条及以上正线的线路。（）

点击查看答案

道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时，在电务人员检查确认登记停用内容、影响范围和工务人员线路设备正常使用的销记后，未停用的位置可正常使用。

点击查看答案

小车系指人工推行的（）等。

A. 作业车

B. 检测车

C. 梯车

D. 探伤车

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