A、自动闭塞区间临时准许在区间内退行的列车到达接车站时
B、在自动闭塞区间装卸作业完毕列车已起动且线路已清道，通知后方站时
C、自动闭塞区间内有旅客上下车的线路所，当停车上下旅客的列车已起动通知后方站时
D、单线或双线反方向越出站界调车（CTC区段越出站界调车除外）
答案：D
A、自动闭塞区间临时准许在区间内退行的列车到达接车站时
B、在自动闭塞区间装卸作业完毕列车已起动且线路已清道，通知后方站时
C、自动闭塞区间内有旅客上下车的线路所，当停车上下旅客的列车已起动通知后方站时
D、单线或双线反方向越出站界调车（CTC区段越出站界调车除外）
答案：D
A. 接触网终点标
B. 挡车器
C. 车挡
D. 脱轨器
A. 基本记号
B. 辅助记号
C. 车型
D. 侧梁号码
A. 使用绿色许 可证或半自动闭塞发车进路通知书发出列车时。
B. 旅客列车 在技术停车站(不办理客运、通勤业务和技术作业)临时变更通过。
C. 使用引导信号接车（含引导手信号接车）。
D. 列车退行。
A. 1000
B. 400
C. 200
D. 100
A. 尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应得到车站的准许，沿顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔
B. 尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应得到现场指挥人的准许，沿顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔
C. 复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后，禁止机车车辆移动，须经工、电部门检查并确定处理办法
D. 复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后，禁止机车车辆移动，须经工务部门检查并确定处理办法
A. 昼间：拢起的手信号旗上下大摇。
B. 夜间：白色灯光上下大摇。
C. 昼间：拢起的手信号旗或单臂转动作圆形。
D. 夜间：白色灯光转动作圆形。
