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模块化车站值班员题库

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模块化车站值班员题库

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无调度命令施工，超范围施工，超范围维修作业，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

A、一般A类

B、一般B类

C、一般C类

D、一般D类

答案：C

模块化车站值班员题库

由于TDCS系统设定12h内不能有相同的车次，车站值班员在本班内列车出现同一车次时，应对后一趟列车车次进行人工修改，在其后加注“-1”、“-2”…。

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A站至B站间为双线自动闭塞区间，并设有双线双向闭塞设备，现A站下行线发车进路上2号道岔失去表示，工务已销记设备正常，电务已登记停用经由2号道岔的列车和调车信号（不含引导信号），其他发车进路上的道岔均可正常使用，此时A站向B站办理下行线正方向发车时应使用的行车凭证是（）。

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行车基本闭塞法包括（）。

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《行规》规定，“超过、不满、不足、以上、以下”均<--NRC-->本数。

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电气化铁路安全知识的考试采用闭卷方式，考试合格成绩为90分，其中与作业人员（）紧密关联的规章制度、专业知识等必知必会的考试答题，内容不得有错。

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使用路票、绿色许可证、红色许可证时，应将行车凭证的号码（行车凭证编号后三位）填入《行车日志》记事栏内。

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停留车在线路头部时的停留车位置预告手信号显示方式错误的是（）。

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列车火灾，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

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使用无线调车灯显设备调车作业时应执行单一指挥的原则，指挥机车的调车指令和用语，只能由<--NRC-->发出，发现危及人身、行车安全时，其他调车人员应立即发出停车指令或用语，停车后有关人员要报告原因。

视觉信号中黄色表示（）。

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模块化车站值班员题库

无调度命令施工，超范围施工，超范围维修作业，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

A、一般A类

B、一般B类

C、一般C类

D、一般D类

答案：C

相关题目

由于TDCS系统设定12h内不能有相同的车次，车站值班员在本班内列车出现同一车次时，应对后一趟列车车次进行人工修改，在其后加注“-1”、“-2”…。

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A. 路票

B. 书面通知

C. 调度命令

D. 绿色许可证

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行车基本闭塞法包括（）。

A. 自动闭塞法

B. 电话闭塞法

C. 自动站间闭塞法

D. 半自动闭塞法

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《行规》规定，“超过、不满、不足、以上、以下”均<--NRC-->本数。

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A. 生命安全

B. 消防安全

C. 行车安全

D. 接发车安全

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使用路票、绿色许可证、红色许可证时，应将行车凭证的号码（行车凭证编号后三位）填入《行车日志》记事栏内。

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停留车在线路头部时的停留车位置预告手信号显示方式错误的是（）。

A. 夜间：白色灯光高举左右划横波浪形。

B. 昼间：拢起的手信号旗或用手拍腰。

C. 夜间：白色灯光左下右上摇动。

D. 夜间：白色灯光划“∞”形。

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列车火灾，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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视觉信号中黄色表示（）。

A. 停车

B. 准备减速

C. 注意或减低速度

D. 按规定速度运行

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