加减速顶及货票管传装置是编组（区段）站运输生产的基本设备，其配置、更新、大修、日常维修费用以及人员配置必须纳入（）管理。

A. 24

B. 25

C. 26

D. 28

A. 车站控制台

B. 电务监测屏

C. CTC/TDCS

D. 站间透明

A. 《行规》

B. 《铁路运输调度规则》

C. 列车编组计划

D. 运输计划

A. 处理临时故障

B. 人工准备进路

C. 专特运作业要求

D. 站内封锁施工

A. 作业人员

B. 应急人员

C. 任何人

A. 调车冲突

B. 列车冲突

C. 挤道岔

D. 调车脱轨

A. “×号、×号，×（次）、×道停车[通过][到开]，准备×道进路”。听取复诵无误后，命令：“执行”。

B. “×号、×号，×（次）、×道停车[通过][到开]，准备进路”。听取复诵无误后，命令：“执行”。

C. “×号、×号，×（次）、×道停车[通过][到开]，准备×号道岔进路”。听取复诵无误后，命令：“执行”。

D. “×号、×号，×（次）、×道停车[通过][到开]，准备×号道岔直股、×号道岔曲股（弯股）进路”。听取复诵无误后，命令：“执行”。